Mazda 6 (2G) (2.5 Sport)

Газові упори капоту

Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Харків, Україна

Всім привіт! На попередню машину встановлював газові упори на капот і встиг звикнути до їх зручності. Тому і на шістку вирішив інсталювати такий апгрейд. Замовив в того ж виробника, що і минулого разу. Але цього разу конструкція сподобалась менше, дуже незручно було заводити закладні для кріплень в капот. До того ж, інструкція не повністю відповідала виробу.





Трохи помучившись вийшло все встановити. Капот відкривати тепер набагато комфортніше







Ціна питання 1600 UAH, Пробіг 191500 км.
Опубліковано: 29 липня 16:38
12 0 0
Попередній запис
Правильне вимкення сигнілізації непристебнутого ременя безпеки
Наступний запис
Заміна пильовика кульової опори

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Edge (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, Mazda 3 (4G)
А кинь ссылку
01 серпня 13:31
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Dim-One
А кинь ссылку
Dim-One, https://upora.net/
01 серпня 13:32
Я їжджу на Ford Edge (2G), Chevrolet Lacetti Sedan, Mazda 3 (4G)
krava626
Dim-One, https://upora.net/
krava626, благодарочка
1
01 серпня 17:12
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
я ставив десь у 2017, у цього ж виробника. Теж з закладною пластиною було незручно встановлювати. А головне аморт дуже сильний, треба прикладати зусилля, щоб закрити капота. Просто так, бросив його с відстані 10-20си - він не зачинеться. Але і альтернатив не було тоді.
29 липня 16:47
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Bal-3
я ставив десь у 2017, у цього ж виробника. Теж з закладною пластиною було незручно встановлювати. А головне аморт дуже сильний, треба прикладати зусилля, щоб закрити капота. Просто так, бросив його с відстані 10-20си - він не зачинеться. Але і альтернатив не було тоді.
Bal-3, По зусиллю наче норм, і в нижніх положеннях пневмоупори не тримають зовсім, тому з закриванням пробелеми немає... Мабуть це через конструкційні особливості комплектів під кожне авто, в залежности від того, як встановлені кріплення
29 липня 16:51
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Це толково зроблено. Бо мені жах як не внушають довіри амортизатори, котрі капот за петлі тримають.
29 липня 16:44
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
veti-k
Це толково зроблено. Бо мені жах як не внушають довіри амортизатори, котрі капот за петлі тримають.
veti-k, Так, щоб за петлі тримати потрібне дуже велике зусилля
29 липня 16:48
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
krava626
veti-k, Так, щоб за петлі тримати потрібне дуже велике зусилля
krava626, це да. Котрі за петлі ще й заважають, як щось робити під капотом.
Я сам собі подібну конструкцію придумав, тільки амортизатор один. А закладну я задовбався в капот засновувати, ще й світола не було.
29 липня 16:51
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
veti-k
krava626, це да. Котрі за петлі ще й заважають, як щось робити під капотом.Я сам собі подібну конструкцію придумав, тільки амортизатор один. А закладну я задовбався в капот засновувати, ще й світола не було.
veti-k, На попередній машині нижнє кріплення було за шпильку опори стійки, то іноді упори мішали. Але відстібнути і підставити рідну кочергу - не проблема. Кочерга до речі теж іноді заважає
29 липня 16:53
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
veti-k
krava626, я зняв ту кочергу взагалі, не хочу повертатися до неї😁
veti-k, теж хотыв зняти, але вона так по-дурному кріпиться, побоявся виломати кусок телевізору. Виришив, що най буде, про запас)
29 липня 17:11