Давненько я уже ничего не выкладывал по тех. допам и вот отличная возможность это дело поправить ;)
Прочитав несколько интересных заметок о опорных подшипниках на профильном для меня форуме ссылка №1 и ссылка №2 было решено внедрить новую конструкцию для перед. стоек, а именно заменить стоковые опорные подшипники 2 в 1 на опорники и упорные подшипники от Нубиры! Сама конструкция опоры Нубиры более усиленное и долговечное решение чем наши радиальные подшипники, которые даже при покупке могут люфтить и далее через 1-2 тыс. км уже не способны нормально работать! Опорный подшипник Нубиры состоит из двух частей, опорника и упорного подшипника, кат. номера выкладываю ниже. Хочу также подчеркнуть тот факт, что сама резина опорника выглядит лучше и более внушительнее чем наши сток опорные подшипники 2 в 1. По отзывам нубироводов замена опорников у них происходит не раньше 200 тыс. км, даже упорный подшипник способен выходить не один комплект амортизаторов… остается только спросить у конструкторов наших авто, а зачем было придумывать новый велосипед, ведь упорные подшипники от Нубиры лучше и долговечнее, зачем?
Далее выкладываю небольшой фотоотчет, если будут вопросы спрашивайте, но ОЧЕНЬ рекомендую прочитать информацию по ссылкам выше, для понимания т.с. что тут вообще менять и какой от этого будет результат ;)
Кат. номера на нужные для установки з/ч продублирую еще и сюда!
упорный подшипник от Нубиры 2 шт. — 94535236 или
его аналог для Астры Ф 713001000
опорник от Нубиры 2 шт. — 96312156
стаканы (посадочное место перед. пружины) Лачетти 2 шт. — 96498780
заглушки ВАЗ 2108 2 шт. — 2108-5112090
или родные для Нубиры — 96300065
Отдельный респект тов. kostya88 за идею и подсказки, бум посмотреть как теперь покажет себя авто с новыми допами от Нубиры ;)
Бюджет переделки для меня вышел: комплект из б/у ориг. опорников Нубиры 2 шт. и б/у стаканов 2 шт. — 150 грн., новые упорные подшипники INA в упаковке SACHS- 120 грн., работа — 200 грн., ИТОГО — 470 грн.