LED ближний свет

Приветствую всех!
Решил улучшить ближний свет фар. Знакомый занимается продажей различных аксессуаров для автомобилей, в ассортименте у них есть и LED лампы для головного света. Он посоветовал мне данные лампы

Говорит, это лучшая альтернатива XENON, что ему доводилось встречать в продаже.
Ссылка: sigma4car.com/ua/catalog/prod-64

Т.к. у него не оказалось их в наличии (сейчас дело к лету, не сезон для улучшения света), заказал в Харькове.
Получив лампочки, столкнулся с двумя неожиданностями:
1. на оф. сайте нет фото, где показаны внешние блоки, я думал, что вставил вместо штатной лампы и всех делов, не будет заморочек, как с внешними блоками ксенона.
2. еще нужно приобрести адаптер-фиксатор лампы, т.к. в оригинальном исполнении лампа накаливания фиксируется контактной группой с прижимной скобой.

На просторах интернета мало информации, полистал драйв — тоже не разгуляешься, информации мало.
Нашел адаптеры в Украине:

Но не смог установить лампы в фару, вероятно нужно иметь очень тонкие пальцы, места очень мало. Без снятия фары никак не получалось установить лампы.
Еще один момент смущал: китайские скобы-фиксаторы постоянно подгинались, лампа не хотела фиксироваться в цоколе, люфтила, что могло привести к вибрации световой границы во время движения и соответственно быстрому утомлению глаз во время ночной езды.
Решил снимать фары и установить лампы основательно, со всей скурпулезностью.
У коллеги нашлись оригинальные скобы фиксаторы, которые были доработаны напильником (родные скобы оставил в сохранности на случай, если понадобится вернуть лампы накаливания назад).

С оригинальными скобами LED лампы стали хорошо, без люфтов (фото не осталось).
Далее сделали по две прорези в резиновых крышках: вывод питания LED лампы и вывод питания фары на внешний драйвер.

Резиновая крышка не хотела фиксировать на фаре, т.к. радиатор лампы сильно выпирает, потому дополнительно фиксировали пластиковыми хомутами

Далее установка фар и бампера обратно, регулировка света… Во время регулировки с левой фары слетела крышка и установить ее обратно без снятия фары никак — места просто нет, все впритык. Приклеили крышку и дополнительно подперли поролоном (без колхоза никак)).

После всей проделанной работы понимаю, что хорошо установить LED лампы, все зафиксировать, места не хватит без снятия.
Китайские скобы-фиксаторы (они же адаптеры) не годятся — лампы люфтят.
Если кому то понадобятся номера оригинальных прижимных скоб: 5M0 941 160A.
Номер резиновой крышки для фары HELLA (такие стоят у меня): 1K6 941 608A.

Фото самих LED ламп:

Производитель указывает в характеристиках световой поток 4 000 Люменов (из сопроводительной документации). На сайтах не встречал и сразу не придал значения: температура света 6 500 К — это неприятный сюрприз, ожидал более теплый свет получить, около 4 500 К.
Сейчас лампы установлены. Пробная поездка: перед автомобилем дорога освещается хорошо, обочины освещаются посредственно. Нет галочки — этакий "американский" поток света. Еще предстоит перерегулировать свет, т.к. сейчас регулятор опущен максимально и все равно граница немного задрана, слепит водителей встречных авто.

Позже планирую написать еще пост, о впечатлениях эксплуатации LED ламп.

P.S. цель данного поста: описать особенности установки ламп и, вероятно, кому-то это может пригодиться, у меня не получилось найти подобного описания — пришлось "придумать велосипед" по установке ламп.

На этом пока все.
Всем ровных дорог!