Приветствую всех.
В этом посте объединил проделанное в последнее время.
Масленый сервис:
В прошлый раз заливал Castrol, подобраный по допуску, как полагается, мне не понравилась работа двигателя на нем.
Пробую Aral
Пока работа двигателя на этом масле нравится больше.
Как ранее писал, фильтр от MANN, который лежит в коробке оригинала. Держал в руках оба (оригинал и MANN), отличий не увидел.
20 т.км уже отъездил на UFI, к топливному фильтру вопросов нет, снова выбрал
и пробка от упаковщика JP
Вентилятор салона от AND
С вентиляторами салона часто бывает казус — не становятся/не подходят корпуса вентиляторов на посадочные места
Пока пара дней эксплуатации, все нормально, у знакомого на Caddy от этого же производителя, стал и работает нормально. Это не реклама, возможно кому пригодиться эта информация. Например, вентилятор Nissens на Т5, рассказывали коллеги, не стал без "танцев", пришлось его переставлять в оригинальный корпус.
Потел задний правый фонарь, регулярные сушки надоели
Наблюдаю, после "тюнинга" уплотнителя прошло пору дней, пока все сухо))
P.S.
При следующей замене масла в двигателе планирую заменить ремень ГРМ, у кого какие впечатления по заменителям?