Гена умер. Да здравствует гена!

Давно ничего не пишу, потому что с осени машина стоит в гараже, и на то несколько факторов.
В конце осени гена стал давать слабый заряд на акамулятор, и не горела контрольная лампа, проверили по книге по пунктам пришли к тому, что "Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных диодов генератора". Опечалился, взгруснул, почитал форумы, подумал и решил старый не восстанавливать. Там стоял родной на 42А. Заряд он давал хилый, вечером с фарами и mp3 ехать было тяжело…
Вообщем купил себе Генератор Стартвольт 2101 (105А) (LG 0101).

Сока выдает не мерял. (Менял на станции пару недель назад, а ездить не люблю зимой, да и стремно) Но то что заметил: при оборотах чуть выше 1000 заряд отличный, фары включил и не понял: то ли я давно не ездил, то ли галогенки вкрутил. Вообщем доволен.
и вторая моя беда, выливается тосол из машины. Откуда не могу понять, но похоже что течь по радиатору где-то. Как потеплеет буду искать людей, которые смогу его осмотреть и спаять, так как родной алюминиевый радиатор выбрасывать грех, так что если кто знает таких людей, буду рад помощи. Ну и не включающийся электровентилятор, возможно страдает из-за этого.

P.S. Приму в дар, куплю за разумные деньги: нижние молдинги ВАЗ 2106, радиаторную решетку (МЕТАЛ) ВАЗ 2106, 2103 (в нормальном состоянии)