Всім привіт, роблячи реставрацію червоного велюрового салону про який я писав раніше в публікації про ранні задні ліхтарі з хром окантовкою, отримав інфу про завезену з Європи Lada 2107 1987 року.
Машину пригнали з Фінляндії, продавець повідомив мені, що в ній є цінна для мене річ — велюровий салон пісочного кольору в задовільному стані, а також тверда стеля, кермо.
Людині, яка завозить різні тачки з Європи для розборок (в основному іномарки), я повідомив про бажання купити один з ранніх салонів ВАЗ 2107, це було ще до придбання мною темно-синього салону практично нового і червоного б.у. І ось через 2,5 роки з'явилася можливість придбати світлий ексклюзивний салон під реставрацію.
Дверні карти я також чудово відреставрую, наклеївши на нові оргалітові основи і проклеївши велюр, де він відшаровувався від 2-го шару оббивки.
Кишені дверних карт вирівняю за допомогою будівельного фена та просуну нову резинку для натягу (все це я вже робив, реставруючи Червоний салон - буде окремий допис про це).
Також з цього авто мені дісталася тверда стеля теж пісочного кольору, але я нещодавно вже встановив такий же в ідеальному стані так що цей швидше за все віддам одному знайомому власнику сімки замість його м'якого.
Також маючи потребу в ранньому шильдику Жигулі 1500 L для кришки бардачка, а такий шильдик був на ранній торпеді, я придбав цілий її і ще комплект різних запчастин від однієї з ранніх ВАЗ 2107 1982 десь до 5000-го екземпляра. (звісно коштує це все небагато, для людини яка не відновлює і не реставрує подібного це все пластикове сміття якого навалом).
Одна з головних деталей - рання торпедо з якої я візьму шильдик Жигулі 1500 L. Так як вона має тріщини у верхній частині, піде під перетяжку на автомобіль ВАЗ 2107 мого сусіда.
Ще одна рідкісна рання деталь - задні ліхтарі з хром окантовкою, такі ж як я встановив, але тут вони вигоріли і хром у деяких місцях обліз (будуть під реставрацію та полірування).
Також разом із ліхтарями мені дісталися і ранні світловідбивачі з білого пластику.
Також ще деякі дрібні деталі
Ранній корпус пічки у якого ручка відкриття нижньої частини з металу, а не пластикова як на пізніх автомобілях і закривається (фіксується вона краще)
Також мені дістався ранній ковролін зі кожзамовою вставкою - місце де педаль газу, як у ролику YouTube Жигуліст из Ленинграда в його ранній ВАЗ 2107 1983 року.
З цього авто мені дісталися і елементи стелі: козирки, дзеркало з пластиковою підніжкою, пластик передніх-задніх стійок.
Сама стеля м'яка, обтягнута біло-молочним велюром, на жаль мала пошкодження велютину, відновити неможливо.
Ну і останнє, що мені дісталося рання задня панель оббивки багажника і чохол запасного колеса
Може, хто знає це саме 1982 року оббивка з такою особливістю була?
P.S Не пишіть нащо воно мені потрібне оцей весь мотлох. Тут тільки певні деталі з яких можна дещо взяти собі і деякі, що після відновлення можуть використовуватись успішно для ще живих авто, для продажу.
Салон пісочного кольору, взагалі є великою мірою ексклюзивним, не дарма ж їх відправляли на експорт (в різних палітрах кольорів : сині, червоні, пісочні, коричневі, бежеві) де люди і не глянули б на жигуль без атрибутів таких як салон і допи встановлені дилерами. А для мене в після робочий час робота з оцим усим - хобі, особливо під час постійних відключень світла і негативу.