День, щоб замінити сальник: ти точно не Subaru чи Alfa Romeo?

Як стало сухіше, помітили незрозумілі плями внизу маслянисті, не те щоб дуже нові, але й не старі. А ми міняли багато прокладок/кілець/ущільнювачів 5.5 тис тому… Тому помили все знизу, і покатався трохи. При повторному заїзді на СТО - приговорили задній сальник колінвала, а для його заміни треба майже день роботи і знімати коробку 🤯

Як виявилось в процесі — виявили кілька нюансів, причиною підтікання був неоригінальний (логічно, але я не розумію, навіщо морочитися, ставити, щоб потім знову підтікало?)🧐

Будучи прихильником все робити дотошно, заодно поміняли кільце гідротрансформатора і сальник первинного валу… Трансмісійна рідину була в хорошому робочому стані, міняв я її частково з фільтрами буквально кілька тисяч тому. Але краще ще раз поміняти, машина тільки дякую скаже, раз пішла така пʼянка 🤗 Злили 5.5 літрів, ну і, звісно, фільтр знову новий поставили