Поездка в Беларусь, шаг назад и новые планы по мотору, ч.1)

Пора, пора сделать очередную запись в моем БЖ и собственно вот оно время написать друзья о моих похождениях в Белке и о том что ждет Т-100 уже в этом месяце по допам))) Начну пожалуй с поездки в РБ, которая по сути была оч удачной и благодаря которой я познакомился с отличным человеком и настройщиком саабомоторов из славного города Бобруйск! Дорога в пункт назначения, а это на минуточку 267 км в одну сторону прошла без каких-либо нюансов и еще раз напомнила мне простую истину, если хозяин в доме на своем месте — все будет по хозяйски) а Батька там явно на своем месте, без вариантов))) В очередной раз удивился дорогам и дорожной инфраструктуре — дорожное полотно идеальное зеркало с качественной разметкой и дорожными знаками, все как и должно быть по ПДД)))

А это уже ближе к пункту назначения…

Одним словом как всегда чисто, по дороге все убрано и скоростной режим 120 км/ч… лучше не нарушать)
Выехали мы где-то в 06.00 утра и до места назначения с двумя таможнями добрались за 7 часов ближе к 13.00… из которых 3 часа это только таможня!
Дальше было самое интересное, т.к. в этот день я оч много ждал от настройщика и самого авто, но по факту пришлось еще некоторое время провозиться с самой прошивкой любезно закрытой предыдущим мастером… И вот ближе к вечеру мы начинаем настройку!

Первым что было сделано — залита стоковая прошивка от B205R мотора, дальше пробный выезд и логи с он-лайн поправками под требуемые настройки и ТТХ моего железа) Откатываем авто с новыми настройками и по логам становится понятно — температурный режим валит все задумки… нужно срочно что-то решать с охлаждением подкапотки, мотор пылает как раскаленные угли! Продолжение в следующей теме ;)