Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
С момента приобретения было понятно что нужно немного времени и денег чтобы привести авто в порядок , сразу было заменено моторное масло GM 10w40 +масляный , воздушный фильтра , свечи и высоковольтные провода , фильтр салона был куплен но в данном авто его нет к сожалению.
Далее была заменена лямбда первая так как 1 провод был оборван и выдавала диагностика ошибки , после замены 1 лямбды чек не перестал гореть , далее почитав форумы поменял датчик дадз, так как авто колбасит на холостом ходу ( также причиной вибрации есть уставшие полушки двигателя которые вскоре толе будут под замену правая и нижня )
Основная проблема авто это колбасит двигатель работа не стабильная горит чек переодически глохнет при работе на холостом ходу , и при езде на бензине при нажатии на газ ощущается явный провал вплоть до того что машина перестает ехать , только если перегазовать то авто немного оживает но продолжает дальше тупить и не ехать , как только авто прогреется для переключения на гбо то на газу может на холостом толе заглохнуть а потом когда прогреется уже едет хорошо на газу нет провалов но есть небольшая вибрация, был заменен топливный фильтр но проблема не пропала , далее на очереди в планах замерить давление в топливной рампе чтобы понять работоспособность бензонасоса .
Если кто то сталкивался с такой же проблемой на Матизе просьба написать как решили проблему потому что пока в догадка то ли насос толи форсунки возможно клапан егр нужно почистить ???
буду благодарен если кто то поделится опытом …Всем ровных дорог !
В більшості автівок тиск 28-30 кПа. Якщо більше, є підсмоктування повітря.
Подібні проблеми бувають при підсмоктуванні повітря.
Перевірте трубки гбо від газових форсунок до впускного колектора, від впускного колектора до МАП-сенсора, від МАП-сенсора до редуктора (трубка вакууму) на предмет тріщин. Тріщини в більшості випадків бувають по краях, і через них іде підсмоктування неврахованого повітря.