BMW 5 series (F10) (Blue Bird)

ТО 136500 (oil service та задні гальма)

Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Київ, Україна

Так вийшло що за місяць накатав на заміну оливи знову…


По оливі: MOTUL 8100 X-CESS GEN2 5W-40 та фільтра оливи.

Ціна 3200 грн за маслосервіс.


Інші фільтра не чіпав, 4 тижні тому на попередньому ТО була їх заміна...


Одночасно з оливою засвітилось попередження про задні гальма.

За весь цей пробіг (136к) по заднім була тільки заміна колодок на 80тис.


Диски хоч ще і були в допусках, але вигляд мали не дуже.


Бортів хоч і не було, але багато корозії по краям де немає контакту


Думав на проточку їх, вже зняли навіть... але все таки вирішили що краще нові поставити


внутрішня сторона зовсім страшна вже за 8 років стала


З доступного був Zimmermann



Zimmermann 150.3484.20 (Orig No 3421 6 793 127)



Колодки задні 24561.175.2



Тепер така краса)


По гальмам ціна с заміною: 11 400 грн 


Ціна питання 350 USD, Пробіг 136500 км.
Опубліковано: 23 липня 11:10
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
olgerd, да я пробував 5в40, норм, але зараз мабуть возьму або оригінал, або Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Подивився тести на нього, наче цікавіші результати ніж в оригінала.
1
26 липня 16:28
Гальма топчик, а ось на рахунок Мотюля, кардинально змінив свою думку про них, після того як вони повернулись в РФ, в квітні 2024...((((
1
25 липня 16:42
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Weldan
Гальма топчик, а ось на рахунок Мотюля, кардинально змінив свою думку про них, після того як вони повернулись в РФ, в квітні 2024...((((
Weldan, ну ось, значить повертаємось на орігу) там наче Shell під капотом - а він вийшов з рф повністью
1
25 липня 17:25
olgerd
Weldan, ну ось, значить повертаємось на орігу) там наче Shell під капотом - а він вийшов з рф повністью
olgerd, о в БМВ теж Шелл? Я просто теж почав читать де роблять оригінал для MB і виявилось шо Шелл. Тому зараз дивлю на ютубі тести що краще оригінал чи шелл, поки думаю.
25 липня 23:32
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Weldan
olgerd, о в БМВ теж Шелл? Я просто теж почав читать де роблять оригінал для MB і виявилось шо Шелл. Тому зараз дивлю на ютубі тести що краще оригінал чи шелл, поки думаю.
Weldan, ну бачив пости що в якийсь час BMW OEM олива була від шелл. Але то ще з часів драйв2 було. Як воно зараз не знаю, нікому достовірно не відомо. Але щоб хтось цілеспрямовано лив шелл в беху теж не бачив по постам) Ти або на OEM orig погоджуєшся (що звісно нічого поганого немає) або якісь альтернативи по допускам LL01/04 підбираєш, дивлячись який двигун. Motul теж доволі розповсюджена олива на bmw сервісах
25 липня 23:57
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Weldan
olgerd, о в БМВ теж Шелл? Я просто теж почав читать де роблять оригінал для MB і виявилось шо Шелл. Тому зараз дивлю на ютубі тести що краще оригінал чи шелл, поки думаю.
Weldan, мені чим motul привернув цей увагу, що більше широкий температурний режим, 5w-40 проти 0w-30 від bmw oem що по двигуну завод радить. Така ось дрібничка)
26 липня 00:01