Недоперебуст.

Походу не едем мы на нашем St3, ибо есть таки какая-то проблема.
Напомню, что по лоджику сейчас 5.4 до ста, что есть сильно далеко от ожидаемого.
В общем долго пытался состыковаться с Пашей, чтобы продиагностироваться. То у меня нет времени, то он занят. Но вот наконец-то у нас совпали графики. Встретились, сели, подключились. Оппа, на втором цилиндре пара пропусков и странная ошибка, что-то про вольтаж, проводку к катушке. Я не вникал, у меня за неделю до этого аккум сдох и было море ошибок по недовольтажу и я решил, что это от туда хвост. В общем потёрли её и поехали.
Тапка в пол, отсечка и … сукагрёбаныйтыжнахуй. Чихаем, кашляем, светимся чекэнджином и ведём себя совершенно идентично ситуации, когда у меня сгорела свеча. На первом же, зараза, заезде. И да, он, второй цилиндр.
Но у меня же в багажнике и катушка запасная (сразу 5 покупал, когда на красные менялся) и комплект новых холодных NGK свечек. Вытаскиваю всё это из багажника, а из под капота вылазит Паша и протягивает мне катушку со словами "а изоляция там осталась". Да, часть резиновой изоляции осталась в колодце на свече. Мы конечно попытались её выковырять, но… но не выковыряли и я на следующий день отдал машину Максу.
Резину достали, свечи и развалившуюся катушку заменили. Заодно допилили наконец маленький фетиш — датчик буста.
И вот тут оказалось, что не просто он фетиш, а вполне себе прибор диагностический.
На полном наддуве стрелка как припадошная мечется на полциферблата. При этом на среднем бусте стабильно и плавно перемещается.
Так что будем искать причину.

Ещё случайно выиграл аукцион на ебее и ко мне сейчас едет Polar FIS. Ну и заодно прикупил новую запасную катушку и комплект свечей. Бо у нас это всё как-то сильно дороже.
Ещё уже месяц вожу с собой новый регистратор. Никак не соберусь его грамотно подключить.
Ещё вкорячу в замки резиновые упоры, чтобы двери жёстче держались и не скрипела бархотка.
Ещё таки хреново я зашумил торпеду — в мороз скрипит где-то под стеклом. Хотя в целом шумка очень мне нравится. Случайно забытую на парковке жену, бегущую за машиной и громко оповещающую об этом прискорбном факте, ну ваще не слышно :)
Ещё нужны таки более жёсткие пружины. Сток ГТИшные слабоваты и просели, как мне представляется, после установки привода.

Ещё размышляю, чего бы сделать ещё:
Распорки. Если да, то какие именно.
Музыку. Если да, то с программой минимум нужно определиться.
Ксенон. Уже почти решил, что нуегонафиг.
Спорткатализатор. Пока не решил. Конструктивно его в имеющийся выхлоп всунуть непросто.

P.S. У меня, оказывается, так и лежат стоковые катушки чёрные. Может нужны кому? Отдам за спасибо.