тук тук - дежавю 🥺😄.
Всім вітання! І сумно і радісно водночас 🙄. Як таке може бути спитаєте ви - сумно що так сталось, а радісно ,що сталося не далеко від дому і коли я почув характерний звук , перша думка - дежавю - "ну ти що серйозно, я вже це проходив на попередній, невже знову" подумав я . Але реальність була такою...
..а по друге - нові запчастини на машині завжди приємно, зробив і забув.
В попередньому дописі я писав ,що від знайомого я поїхав зі списочком що мені ще потрібно обслужити, і задні аморти також в нього входили, так як правий був витікший, а лівий просто старий/страшний. Придбав майже все по списку , поїхав забирати і не доїхав😡. Ніщо не віщувало "біди" , але на черговій "хвилі" на дорозі почув неприємний стук, який дав зрозуміти що сталося - "опора покинула чат , знову", подумав я , розвернувся і поповз до дому . Як випала вільна хвилина, розібрав задню частину салона і о диво : опори цілі, а що ж тоді , почав заглядати до стійок і, "от де собака зарита" - площадка на аморті на яку опирається пружина , відгнила , ну і звідси всі витікаючі🤷. Тому це питання прийшлося усувати "по місцю", що мене не дуже радувало, так як в своєму знайомому я впевнений більше, але до нього я би просто не доїхав . Тому закинув "подарунки" у багажник і поповз до місцевих майстрів .
Пружини вирішив замінити також , так як старі явно просівші - висота до арки від землі була 66см на гумі 235/60 16 , воно наче й не погано - занижена, але заднє колесо чуть сховане в арці ,і порівняно з переднім не гарно і "корма " трохи здавалась просівшою.
Пів дня роботи, забираю авто , зовсім інший вигляд і комфорт: нерівності ковтає ще краще , вона їх просто не помічає , раніш я гадав що було супер - а ні виявляється😄
. Висота до арки стала 73см і при цьому задок не виглядає задратим - так як має бути. Ще залишилось дещо замінити по задку ,але то все вже буду робити у знайомого. Ще було виявлено що патрубок розходоміра - в топку
....один підсос усуното тепер точно, навіть два
...і тут інженери також намудрили як на мене , так як цей малий "піптик" з'єднується з штуцером на двигуні і трубкою на вакуум ,яка в свою чергу знову з'єднується з шлангочком - чому не можна було просто одразу запустити патрубок під дроселем без цих всіх додаткових трубок🤔🫤, недолік ще в тому , що цей малий "піптик" - кутовий, що ускладнює задачу.
Патрубок розходоміра замовив по аналогу , був до речі доступний, от тільки чекати також довелося майже місяць
...гума м'яка і встановився ще легше за оригінал, чи то оригінал з часом став "дубовим"🙄
Хоч рідні опори і добре виглядали , але все одно міняв і їх . Отже по списку ще залишилось :
...ступичні підшипники задні
...два верхніх ричаги(взагалі то один, але мінятиму парою)
...еластична муфта
...подушки двигуна
І всьо😄 по технічній частині питань більш нема . Недостаючі елементи ручника вже також приїхали і все буде робитись разом трохи згодом щоб двічі туди не лазити. З приємних моментів виявив що кондиціонер таки працює , але його потрібно обслужити і саме головне для мене - додатковий вентилятор кондиціонера працюючий , тож в таку спеку двигуну буде трохи легше.😊 Ще відвідав майстра по пошиттю салонів і скоро віддам авто на перешив поки керма і підлокітника, мої трохи страшні🫣.
На даному етапі все , повільно, але рухаємось вперед😁!
Всім перемоги , далі буде!