"Инновационный" вариант бокового крепления бампера Гольф 2 / Джетта 2

Особо нет настроения писать об огромном количестве колхоза на этой машине. Точнее, оно появляется в тот момент, когда непосредственно видишь этот треш. Но потом, спустя время, думаешь, что та и фиг с ним, кому это интересно, да и все и так понимают, в каком состоянии эти машины после пятёрки/десятки предыдущих владельцев, скручивающих один провод из 7 трёхсантиметровых кусочков.

Мне нужно было снять боковое крепление заднего бампера. Удивительно, как ещё не додумались заварить доступ к болтам крепления кронштейнов снизу. Картина предстала сдедующая:

И вариант, где владелец потратил деньги не на консоль Votex для фоток в инсте, а на новые заводские крепления:

И что, да? Мол, вставляй себе ключ или головку с одной стороны, придерживай с другой, и крути. Ага. Болты мастера закрутили от руки, когда они были новые. Уверен, что они подумали, типа, какие мы новаторы — шляпка болта придерживается пластиком и можно крутить от руки. Конечно, никто болты не смазал. И теперь они от руки не откручиваются. И самое забавное, что и головка сверху не надевается:

Сначала думал, что дремелем обрежу вокруг, чтобы она наделась:

Головка наделась:

Но болты заржавели настолько, что при отручивании они становились на излом и вырывали уже кузов. То есть пришлось переходить к другому способу, более традиционному, когда владеешь такими дровами:

Финал:

Если у меня будет настроение, то может ещё что-то напишу по великолепному состоянию тех или иных элементов в этой машине.