(апельсинка)

Война с задней дверью

Я їжджу на
Сміла, Україна

В край задолбала меня ляда, начала греметь от малейшей неровности на дороге, да и замок достал, у него было только два положения:
1. Открывается когда ему захочется
2. Закрыт так, что не откроешь без кучи мата.
Отрегулировать его что бы он нормально выполнял свои функции и не открывался на дороге у меня не получалось и честно говоря не было уже сил.
Я давно смотрел на калинозамок, а так же манила "опция богов" — открывание багажника с кнопки :), но денег как всегда в обрез, а делать что-то надо было, копнув на просторах драйва наткнулся в бортжурнале своего знакомого Dimik-ck об установке дверного замка на заднюю дверь, обдумал и начались поиски дверного замка. На местном форуме добрый человек за спасибо отдал замок, в батиных старых загашниках было найдено реле и прочие ништяки в виде уголков для будущих кронштейнов, в общем понеслась :)
Снял стоковый замок и пока снимал заметил что одна петля на задней двери коварно лопнула…снимаем ляду, что бы ее нормально снять надо сбросить обшивку потолка

И тут меня ждал очень неприятный сюрприз

В общем в панике начал искать баллон для полуавтомата, благо баллон нашелся и все эти неприятности были устранены, вот к чему приводит болтающаяся задняя дверь и хреновый замок.

По ходу дела были зачищены, загрунтованы и покрашены места под установку нового замка (на фото после грунта и первый слой краски)

Разломанную петлю заменил на новую, заодно выставил зазоры задней двери.

Стоковые шпильки крепления замка на ляде были нещадно срезаны и аккуратненько высверлены, в отверстиях была нарезана резьба под М8

Почти 5 часов в одно лицо было потрачено на кронштейн крепления замка к задней двери и ответку, но все получилось :) Самое сложное подобрать угол наклона замка и ответки, а так же положение самого пальца на ответке.

Все покрашено в черный мат и оставлено подсыхать до завтра, осталось приобрести соленоид и разобраться с проводкой.

Задняя дверь теперь закрывается без лишних усилий, и держится монолитом с кузовом, завтра доделаю и выложу фото конечного результата такой переделки, а так же ощущения на дороге.

Опубліковано: 09 травня 2014р. 22:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.