Кастомная распорка передних стаканов

Давно посещала меня мысль сделать или купить распорку передних стаканов на свою рыжую малышку, да и ребилд передней подвески не за горами, стойки, подрамник, рычаги…но сейчас не об этом.
Рассматривая схемы распорок для карбюраторных ПП ВАЗов, меня очень смущала ломанная схема покупной распорки, чуть лучше выглядела так называемая П- образная распорка под ГБО (непонятно почему но и в интернете и на базарах она называлась именно так)

В общем имея за плечами техническое образование, а в частности теоретической механики и сопромата, ломаная форма меня совершенно не впечатляла, другое дело распорки у инжекторных машин, там ровная труба изгибов минимум…

Задумал я делать кастом который удовлетворял бы таким критериям:
— ровная труба с минимумом изгибов
— отсутствие сгонов

Все бы ничего, но на пути ровной трубы стояла кастрюля…это заставило меня стопорнуть с распоркой минимум на пол года…
Как то читая драйв, я наткнулся на запись моего знакомого civic89 о переварке кастрюльки)))
Это был решающий момент))) Было принято волевое решение — пилить кастрюлю!
В итоге получилось как то так

Блинчики резались из 4мм металла болгаркой, доводились напильником, труба 3/4 дюйма подрезалась и изгибалась по месту, сваривалось дуговой сваркой, окрашено как всегда ядово токсичной нитроэмалью)))
Дабы не гнили стаканы под блинами распорки все было обильно промазано мовилью.

По ощущениям на дороге, машина стала меньше рыскать и руль крутить стало полегче, чуть меньше скрипов от торпеды, в общем хорошая альтернатива покупным распоркам)

Всем спасибо, ровных дорог и правильных распорок!