Візит до диллера

Всім привіт!

Ще весною побачив що кондиціонер таке враження що не працює, але було не дуже жарко то й великої потреби в ньому не було.

А от починаючи з травня справи почали йти кепсько, почало бути +25, а кондиціонер не праюцє, ну думаю щось зламалось, бо минулого року кондиціонер так охолоджував що на лобовому іній був.

Ну думаю якщо щось зламалось в системі то ремонтувати не буду, бо в Німеччині сервіс дорогий, не варте воно того. Але все ж таки думаю заправити варто спробувти.

І тут почались танці, оскільки машина стара, а ми в Європі, то фріон який є на звичайних СТО як виявилось не підходить, і ліценцію на заправку фріону має тілько диллер ( так мені пояснили 2 сервіси в яких був, вони відмовили в заправці).

Отже прийшлось їхати на диллер, вони глянули до машини, потім по компютеру, сказали замовлять фріон і заправлять. 

Запис треба було чекати аж 17 днів. Варість оголосили 150-200€. Ну думаю звичайний сервіс назвав ціну 120€, тому навіть 200 не суттєво дорожче, враховуючи що це диллер, до речі підхід до клієнта в диллера в рази кращий.

Отже настало 11 липня, привожу машину, знову все звіряють,  і беруть в роботу.

Заправляли фріон весь день, подзвонили аж в 17:00 сказали що все готово, забирайте зламка. 

В кінці кінців сума вийшла 321 €, що було очікувано, тому не смертельно.

В ціну входило перевірка системи на герметичність, заправка фріону, заміна масла в системі та додавання зеленого індикатору в разі розгерметизації системи щоб побачити де саме проблема.

Зараз система працює, як забирав машину то було +28 то оцінив одразу роботу, але зараз трошки похолодшало і не завжди вмикаю кондиціонер, оскільки він забирає досить багато потужності від й так 113 30-ти річних кінських сил.

Якось так, всім дякую за приділений час.