Розкажу вам історію як зберегти ваші гроші.
Трапилось в мене це давно, спочатку ще взимку машина перестала заводитись, стартер крутить але не заводиться, помилок ніяких немає, що я не робив і акумулятор перезавантажував нічого не допомагало, але вона заводилась на газу, після чого приїхавши додому поставив на стоянку думаю завтра буду розбиратись, але на наступний день вона завелась як ні в чому не бувало і так повторювалось ще рази три аж до весни коли вона взагалі перестала заводитись.
Перепробувавши все що вона заводилась коли тепла на газу і порадившись з другими спеціалістами було прийнято рішення що це бензонасос бо від нього не було ніяких звуків і коли машина заведена на газу переключивши на бензин вона глохла.
Я придбав собі бензонасос
Не оригінал але теж Японія і хороший, та фільтр
Знайшовши час на вихідних став це все міняти, до речі під сидінням стояли пломби на коврику які прийшлось розрізати це значить що туди ще ніхто крім мене не лазив
І ще там було дуже чисто я трішки попилососив коли зняв кришку бака, на всіх відео в інтернеті там було пилюки капець а в мене ні. Коли розібрав цю колбу з паливним фільтром там теж було все дуже чисто що теж дивно.
Замінивши це все й сів в машину з надією на щас все буде ок, а ніфіга не змінилось. Настрій нижче плінтуса що робити не знаю машина стоїть прикована до місця. Потім ще дивились різні електрики сканували авто на помилки міняли реле під капотом і нічого.
Через декілька днів а може тиждень поспілкувався з знайомим який розуміється на електронікі він проглянув авто прозвонив і виявилось наступне...
Реле сигналізації яке знаходилось зліва під рулем потрібно було почистити і при чому на вид воно було чисте воно блокувало авто і не давало ток на бензонасос - така протиугонна система. Після того як реле почистили вона завелась з першого разу. Ціна питання 0грн., а я наміняв деталей і витрачав кошти на безтолкових електриків.