третій Спосіб був знайдений експерементальним шляхом, про нього не пише ні одна книжка і не розповість ні один механік, бо я підозрюю що в такий спосіб цих "жабенят" збирали на заводі:

На передній головці є плюсик

і на задній є плюсик

а ось і фокус


ставимо коліно, шпонкою вверх так щоб правий край канавки був на осі, накибаємо ціпокмітка в мітку


ну а на зірці розпредвалу - мітка між міток на ціпку і вказує на хрестика що на головці


положення розпредвалу задньої голови

провертаемо розпредвал ЗА годинниковою стрілкою до співпадання міток



тупо накидаємо зірочку задньої голови з ціпком, на коліні мітка в мітку , на розпредвалі мітка між міток на ціпку

і саме цікаве, що мітка зірочки співпаде з хрестиком на головці
перевірка ще простіша: коли на кв виставитися по міткам на бугелі мітки на розпредвалах повинні або дивитися один на одного або в різні боки але чідко однаково як на фото


обидві мітки повинні вказувати під зовнішні бовти мотору
Реклама
Комплексне обслуговування автокондиціонерів: повертаємо ідеальний клімат в авто з першого разу
Опубліковано: 12 липня 2024р. 18:06