Peugeot 605 (Пепелац )

Мітки моторів: ZPJ, UFZ, SFZ, І всякого там роду PRV 12 Клапанців 3 й спосіб

Я їжджу на Peugeot 605
Боярка, Україна

третій Спосіб був знайдений експерементальним шляхом, про нього не пише ні одна книжка і не розповість ні один механік, бо я підозрюю що в такий спосіб цих "жабенят" збирали на заводі: 


На передній головці є плюсик



і на задній є плюсик



а ось і фокус





ставимо коліно, шпонкою вверх так щоб правий край канавки був на осі, накибаємо ціпокмітка в мітку





ну а на зірці розпредвалу - мітка між міток на ціпку і вказує на хрестика що на головці





положення розпредвалу задньої голови



провертаемо розпредвал ЗА годинниковою стрілкою до співпадання міток







тупо накидаємо зірочку задньої голови з ціпком, на коліні мітка в мітку , на розпредвалі мітка між міток на ціпку



і саме цікаве, що мітка зірочки співпаде з хрестиком на головці


перевірка ще простіша: коли на кв виставитися по міткам на бугелі мітки на розпредвалах повинні або дивитися один на одного або в різні боки але чідко однаково як на фото 




 обидві мітки повинні вказувати під зовнішні бовти мотору


Опубліковано: 12 липня 18:06
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
ніколи не міняв ще ГРМ, хоч і авто інше, але БРАВО! То треба було посидіти добре.
02 серпня 20:16