Заміна головного циліндру зчеплення

Вітаю!
В продовження попереднього запису про гуму, та як закінилось зчеплення)))
Отже, виїхав з шиномонтажки, проїхав десь кілометр-півтора, і педаль зчеплення перестала повністю відбиватись після натискання. Далі було 3-4км. рівної дороги, зупинився на заправці оглянути, що і до чого. Візуальний огляд нічого не дав, все як слід, але зчеплення вже геть пропало, педаль провалилась, і самостійно повертатись не хотіла. Хоч і знав як влаштоване зчеплення, та грішив на РЦЗ чи ГЦЗ , але перечитав купу інфи, і деяких врятувала банально прокачка. Доречі, тоді було аномально жарко, і була надія обійтись "малою кров'ю". З салону було все сухо, ззовні підтікань також виявлено не було (наче). Рівень рідини вище середнього рівня, ближче до максимуму... Прийняв рішення рухатись в гараж, розігнавши машину своїми ногами. Вскочивши на ходу та втикнувши 1-шу передачу я її розігнав, та застосував свої вміння (які є) перемикань без зчеплення, підгадуючи оберти педаллю акселератора. Доволі так не погано виходило, але саме головне це не зупинятись)))
До гаражу доїхав без приколів. Оглянув ГЦЗ ще раз з салону - все сухо. Вирішив спробувати прокачати зцепу, хоч в це не дуже вірив, бо рівень гальмівної рідини був наче в нормі...
Почав розбирати пластик по впуску над КПП, як прогледілась пляма.

Стало видно, що потік головний циліндр зчеплення. Розібрав все що заважає, та зняв його.

Наступного дня купив новий, встановив його та прокачав систему. Старий був ще рідний Sachs (по оригіналу), купив такий же, новий, але вже без оригінального номеру (та кому він треба, але місце під нього було затерте). Доречі, б'ється як замінник під оновленим номером, по факту такий самий.

Також при демонтажі навпіл розділився фіксатор, що заходить в саму педаль, фіксуючи шток. 

Чи то за віком, чи від фігового демонтажу - ХЗ, купив новий від Febi (як оригінал та ін., але по прийнятній ціні, та і деталь по суті ні на що особливо не впливає). Перед монтажем "яблуко" штоку змазав PTFE- змазкою.
Думаю, мінімум років на 10 цього робочого циліндру вистачить)))
Заодно і жижу в сцепі освіжив)