Skoda Octavia Combi RS Mk2 (RS-ka)

Купівля авто!)

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B4), Skoda Octavia Combi RS Mk2
Івано-Франківськ, Україна

Привіт! Ще не продав Пассат б4 а вже задивлявся на Skoda Oktavia А5 RS  в універсалі, особливо хотів 2.0 дизель! Версії дорестайл теж розглядав, але рейсталові більше подобалися! 

Дружина була категорично проти Skoda( хотіла Пассат б7!( Я вперто заглядав на RS)  Моєму синові теж дуже подобалися RS-sku). Дивився я машини більше місяця і прийшов до висновку, що треба щось в живу дивитися а не на комп'ютері). Заправив колегу і поїхали за 30 км дивитися чорну RS-ku в універсалі 2013року випуску, 2.0 дизель 170 коней на дсг6. Приїхали, зайшли на площадку, дали нам ключі, відкрив салон, а там пушшшка, комбінований салон: шкіра+алькантара+тряпка!) Сидіння шикардосс, пробили товщиком - задня ліва дверка+крило, фари не по зазорам?( На задній ляді амортизатор виліз з кріплення! Підключили Васю, була помилка по подушці водія, обрив ізоляції?( Сиділи біля неї біля години, продавець вже 2 рази нам приносив номери для тест-драйву) Завели... якийсь шум з мотору, поставили номера, від'їхали трохи і я сів за руль, КПП дсг6). Валила вона кайфово, незважаючи на шум з підкапотки). Але 4 власника + шум мотора навіть на гарячу, та і ціна 7500є(. Ми поїхали на іншу площадку, там машин було близько 70). Там я проїхав на Superb, 2.0 дизель 140 коней, дсг6, непогано! Думки всі за RS. Походили там ще годину часу і поїхали додому!(. В той же вечір на просторах інтернету попала на очі ще 1 RS, але пробіг трохи великий 278тис, але 1 власник! Вирішили подивитися для порівняння з тою чорною, попередньо зателефонували чи ще продається і сказали що будемо за півтори години +-(. Їхати 90км в 1 сторону, по дорозі трохи ремонтуємося, на Рено лагуна злетів патрубок з дроселя, в'язальний стальний дріт нам в допомогу, їдемо далі! Через 30хв ми приїхали до парковки продажу, там стояла  RS). Ми навіть не думали, що вона ще гарніша ніж на фото, все по заводу, товщиком пробили, все ок, наче все рідне, лиш питання по задній ляді - пару моментів! Далі все в ідеалі, двері закриваються/відкриваються 1  пальцем, наче тільки з салону, заводські целки на задніх арках). Двигун не завів, так як сів АКБ, прикурили бустером, завелася гарно, з вихлопа приємно пахне, екологія працює, ДВС працює рівненько! Видно що 1 власник.

З мінусів:

- задній бампер легко притиснутий, десь певно вперся в щось, але не критично, ну і відповідно задній лівий відбивач тріснув через це!(;

 - резина 225/40 R18) докатати сезон;

-акб певно під заміну?(;

- треба замінити задні гальмівні колодки.

Плюси:

-перед/зад парктроніки;

-омивач фар (хотів в Пассат б4 поставити, так і не встиг;

-лінзований заводський ксенон;

-ходові вогні, завод;

-підсвічування поворотів туманками;

-комфортні повороти;

-шкіряний мультируль;

-підігрів передніх сидінь;

-ел. дзеркала заднього виду з підігрівом;

-4 ел склопійомники;

-круїз (в Пассаті дуже хотів поставити);

-подвійні сонцезахисні козирки;

-салон комбінований, стан на 4+;

-чорний потолок;

-2х зонний клімат+бардачок з холодильником);

-КПП DSG DQ250;

-усилені гальма, бо версія RS);

-асистент руху вгору;

-170 коней);

-подвійна підлога в багажнику;

-повноцінна запаска, повний комплект;

-знімний фаркоп, лежить в запасці, ще не ставився;

-Webasta, продавець казав , що робоча (зимою перевіримо).

Зваживши всі + і -, вирішив брати, на другий день (середа)  відвезли завдаток і настав час очікування(. Але дружина була проти, каже колір не той і машина стара) - вперто хотіла VW).

В пн вирішив поїхати з дружиною, хотів щоб побачила її в живу! Побачила, була знову проти, потім сіла в салон і трішки заспокоїлася. Я запитав, чи беремо її? Сказала якщо надумав то бери) Оформили папери, але машину не забрали, так як вона знята з обліку і треба їй нові номера! Дали нам техпаспорт та інші документи і ми поїхали додому! На другий день, попросив сестру дружини допомогти мені з оформленням страхівки. Бо то Німеччина, а мову я не сильно знаю! До обіду ми вже зареєстрували авто і я отримав нові номера, сам обрав комбінацію букв та цифр ,(номера такі як були в  Пассата). Через годину часу я забрав сина зі школи і ми поїхали за RS-skoю).


 Але попередньо зателефонували, вона вже була з комплектом зимових коліс в багажнику.


Фото на пам'ять, фіксація пробігу)


Приїхали, нам вчепили нові номера і ми поїхали на заправку, де задули до повного дизелю,


Заправилися


+ попили кави і в дорогу!


Син тішиться більше за мене!)


В багажнику видно комплект зимових коліс


Ось така в нас вийшла історія покупки, дякую всім що дочитати до кінця!).


Ціна питання 100500 EUR, Пробіг 278211 км.
Опубліковано: 09 липня 11:56
Подія: 03 липня 16:00
7 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Дякую! А ви кажете дружина хотіла VW, а є якась різниця між шкодою і фольксвагеном?
09 липня 13:06
r3act, для неї є)
09 липня 13:08
lastVWb4, добре, дякую ) жінки )
09 липня 13:11
r3act, різниця величезна, шкода на порядок краще) просто Пассат некоректно порівнювати з Октавією, але при порівнянні Октавія і гольфа та пассату з супербом зрозуміло, що шкода на голову вище
19 липня 08:56
Technic, а за рахунок чого, ви не могли б пояснити? Для мене вони плюс мінус однакові, це ж одна платформа, одні і ті самі агрегати
19 липня 09:05
r3act, Октавія на 5см довше гольфа це саме по задній дверці, більше місяця для задніх пасажирів. Не знаю за гольф 8, а всі попередні гольфи не мали комплектації з приводом і пам'яттю сидінь, в Октавіях такі комплектації є. По супербу таке саме, відмінності одразу не скажу, а ось ціна суперба на 5тис євро більше за пассат що в базі, що в максимальці. По кросоверах шкоди і фольксвагена все навпаки
19 липня 09:41
Technic, дякую, цікаво )
19 липня 16:59