16. Заміна прокладки головки блока циліндрів

Доброго здоров'я

Пані та панове, хто не в курсі, якраз на день виборів авто дня, моя радість викинула мені западло. Вранці запустив двигун, як звичайно, почув невелике троїння, яке зчезло через пару хвилин. Подумав що то якісь глюки, але трохи напрягся. Поки доїхав до роботи, побачив невеликий пар з труби, на вулиці було вогко, то ж списав це на погоду, але теж намотав на вус.

В обід треба було переставити машину з місця на місце, і коли я її запустив все стало на свої місця. Пара з труби, дике троїння, вирішене їхати після роботи в гараж.

Пара годин під світлом ліхтарів і вже можна побачити що сталося.

Є пробиття.

Трохи покумекавши, накидаємо список того що треба замінити по факту, та ще дещо заодно.

Замовляємо запчасти, і поки є час займаємось фрезеруванням голови, підготовкою блока та інше. Розписувати не бачу сенсу, це вже, мабуть, відсотків 70 ланосоводів пройшло.

Голова виявилась доволі рівною, було знято 3-5 соток з площини.

Чистимо поверхню блоку.

Накидаємо ГБЦ на місце і ратататата)

Все що було замінено.

Тягнув по Н•м (85≈), знаю що це не правильно, але... бог мені суддя.

Через деякий час ще довстановив ДФ

Що можу сказати. Від дати ремонту до запису пройшло десь 3-4 тис. км, машина себе почуває добре, нічого не вилізло, провезла 850 км до нового місця роботи.

Дякую всім хто слідкує. Бажаю здоров'я