Заміна зовнішнього пильника шруза Opel Omega B

При заміні ПАТІСОНІВ було помічено що пильник своє вже віджив і тягнути нема куди щоб не попасти на заміну шруза

В авто магазині коли купував втулки на задні стабілізатори відразу запитав за пильник і сказали без питань..Ну прийнято рішення відразу робити поки є час для авто) Роботи як на перший погляд там до годинни,але в мене і в товариша це зайняло пів дня(( тому що в ході роботи виникли деякі нюанси які не дуже приємні.Ну спочатку почнемо! Машина на ямі,відкручуємо 6 болтів які тримають шруз.Зад що до моста піддіваємо мантіровкою з різних сторін де можемо і обережно тягнемо в сторону колеса.Здається все пішло швидко но уви ніяк не можна дістати всю піввісь,хв 20 і вверх і в низ і в боки нічого нам не дало( Вирішенно знімати колесо,раджу вам відразу відкрутити гайки шруза но не до кінця а потім зняти колесо те яке вам заважає,відразу стає в рази більше доступа і все виймаєттся через верх

Сальник бачимо не тіче то поки до нього не ліземо,не шукаємо собі зайвої на данний час роботи) Проблема виникла в іншому,на вигляд шруз не розбірний ,але то на перший погляд) Збиваємо викруткою та молотком кришку і бачемо штопорне кільце яке тримає сам шруз.

Промивав все керасином,можна і бензином і соляркою те що у вас під руками є,я ще поверх промив балоном для чистки тормозних дисків і все протер ганчірками,знімаємо штопорне кільце,обережно притримуємо сам шруз і тягнемо на себе і він виходить з свого посадкового місця,кладемо обережно і ставимо новий пильник..

Коли все вже починаємо збирати назад,закрили кришку яку збивали ,простукали поверх молоточком і я кажу товаришу що на коробці зовсім на іншу марку пильник але в магазині перепитував два рази і сказали що це він і він стане як рідний) 

Став бляяя...(( Тут вже нерви були на тонкій грані( пишу в магазин ,кидаю фото,але добре що смазка та хомоту були не розпаковані і магазин через хв 10 дає добро на обмін,но проблема в тому що я не на колесах а магазин від мене 12 км приблизно(( Почались пошуки по місцю пильника і навіть коли і де я не пам'ятаю но я находжу в гаражі у себе пильник іменно той який треба і з правильним посадковим місцем і так сів що навіть кріпити ні чим його не треба,але на всяк випадок все таки закріпили )

Ну може вам кому стане в нагоді ось і розміри під які підбирати пильник,на просторах інтернету знайшов інфу і ділюсь з вами що пильник якщо свого немає можна підібрати від 2141( москвіч) або ваз 2108-2109.Але оригінал є оригінал.

Не забуваємо напихати нової смазки щоб гарно служив шруз.Ставимо особливо обережно в міст там де сальник щоб його не пошкодити! Ну і закручуємо 6 болтів і дві скоби там де шруз до ступитиці.Ставимо колесо і радіємо що на одну причину менше стало в авто і добавилось +10 конячок ) ну як конячок ,може жеребчиків)