Близилась … средина-конец Октября 2015…
После первого форсмажора, нужно было что-то делать, по всей видимости тогда казалось, что вина была полностью на стороне KMG.
Что бы полностью за свой счет не перебирать мотор, Костин придумал "хитрую" н.бку. и вспоминать не хочется. описал в теме на turbo-garage.
вкратце, сказав, что погнулся не 2ой(в реальности), а 6ой ему удалось выжать(на…ть) из меня 3000 грн, хм все-таки ничего непонятно. сейчас найду…
вначале сообщения пояснение ситуации www.turbo-garage.com.ua/garag…3,76488, page=4
В итоге: я заплатил 3к грн, Костин выменял толстые шатуны м20 в обмен на мои из м50(в е30 стоит).
Стали собирать мотор — шатуны трутся об блок(такое же было когда я собирал m50b31 на таких же шатунах). Сделали пропилы электро напильником.
все такие пересборки делались недели по 2-3, хотя потом выяснилось, что они могут полность снять разобрать собрать поставить грубо за 3-5 дней.
Собрали, обкатали, донастроили под изменение температуры.
3000грн (130 у.е.)- "работа"(на.б, который раскроется чуть позже)
100 грн — пересылки
минус комплект шатунов от безванос m50b25(достались вместе б.у. блоком для е30)
Всего 3100 грн (134 у.е.)