Turbo Эра 2800-3000км. Стук в кпп. Порезалась покра, новая резина. Замена эластичной муфты, рулевой тяги

Апрель 2016
не успел откатать недельку на R18 покрах, как попал в ямку на третьей полосе движения, которую всегда объезжал и на R16 не парился о ней.

дело было под ночь, на такси в гараж за запаской и через полтора часа я снова наколесах)

пришлось покупать сразу 2 передних покры опять б.у.
эх. прощай б.у. мишленчик, купленный неделю назад…

нашел прикольный склад с Б, У, разнопрофильной резиной по норм ценам.
выбирал между мишленом и контиком, мишлен был дороже на 250 грн за покру
выбрал мишлен опять Pilot какой-то.
на шиномонтаже рядом выяснилось, что в покре гвоздь)

пошел поменял мишлены на контики
получились 2х1000грн Continantal SportContact 220/40/R18 11 года с остатком в ~5 мм
шиномонтаж гривен 200

Самое смешное，что дырку на дороге залатали через неделю после пореза ))

пока настраивал и кайфовал с тачки, вылезла стремная проблемка,
на 1ой, 2ой передачах начала дергаться ручка кпп, как вроде бы что-то бъет периодически в нее
на 3тьей было менее заметно, на 4ой и 5о1 проходило
я же думал вот подходит наконец-то моя кпп, давно я этого ждал)， что бы сменить на что-то другое
каждое наваливание на первых передачах я воспринимал как последнее, ждал, что что-то оторвется в кпп и все))
заехал на сто на подъемник посмотреть
— оказалось убилась эластичная муфта, при разгоне ее скукошивало и она выпирала вверх касаясь одного из рычагов кулисы， идущих с кпп.

я обрадовался, что все так просто. заказал эластичку SWAG, не помню сколько стоила, на е30 когда-то лемф взял за 900, тут я решил сэкономить и протестить сваг, все равно порвется от момента турбового
И резких стартов на лаунче(которые я не делал вообще пока)
Объяснение уменьшение постукиваний простое — с увеличением передачи момент на выходном валу коробки падает， а значит скукошивает меньше эластичку и она меньше и меньше достает до рычага.

отмечалась нестабильная работа передней подвески на больших скоростях при разгоне. передок немного гулял
оказался люфт в переднем правом колесе — рулевая тяга. Хотя я ее менял несколько тысяч км назад
заказал лемф 690грн

заменили мне все это гривен за 180 (чет дешево) это на СТО Американ Авто, где человеко час стоит 180 грн. может и дороже стоило заменить 2 детали. Не помню.

стук по кпп ушел, виляния передка хз )
На новых рокрас стал нздить осторожней

Траты:
690 грн -Lemforder 17996 01 Тяга рулевая
~600 грн — SWAG эластичная муфта
180 грн замена
2000 грн 2 передние покры Continantal SportContact 220/40/R18 11 года с остатком в ~5 мм
200 грн — шиномонтаж
Всего: 3770 грн (140 у.е.)