Всем привет, пока коротенькая запись, дальше будут видео про разборку\сборку E46, подбор "бомж" конфигов под мощное турбо и тд )
Вот какой "Нива" поршень будет стоять в будущем M50B27 на ~600Hp. Основа конфига)
Номер 216.82
Диаметр, мм 82,0
Компрессионная высота, мм, форма 37,8 лунка
Палец, диаметр/длина, мм/мм 22/60,5
Поршневые кольца высота, мм/мм/мм 1,5/2,0/3,9
Объем, + лунка, — вытеснитель, см3 17,4
ВМТ ход клапана, вп/вып, мм 8,4/8,6
При диаметре клапана, вп/вып, мм 32/29
Держал 550-600 сил на Турбо Ниве Харьковской, а там 4 ц, то есть 135-150лс на цилиндр))
Мне пока хватит ~100 лс на цилиндр), лиж бы "хитрый" шатун выдержал).
Пока занимался познавательными видео в моем блоге по строкеру m52b30 для E39.
Надеюсь, многим будут полезными)
Дефектовка коленвала M54B30, M50B28. Строкер M52B30. Биение на призмах. Диаметр шеек.
Дефектовка блока m52b28. Износ цилиндров. Строкер m52b30
Зазор колец M54B30. Строкер M52B30
Зазор направляющих втулок клапанов. Про дросселя на м50
Как посчитать степень сжатия? На примере Строкера M52B30. Проливаем ГБЦ
Эти навыки, знания позволят качественно собрать Turbo m50b27 строкер на E46)
Всем веселых моторов)