Маючи авто Honda CR-V3 2012 року, поставив на неї ГБО.
Був здивований, що при русі на LPG, на приборній панелі зменшувалася кількість бензину в баці.
Все це і понятно, виробник, з розрахунку що авто буде(МАЄ) заправлятися на рівній поверхні і при вимкнутому запалюванні. Для більш точної оцінки кількості палива в баці придумав вимірювати його в момент заправки авто на заправці, а відраховувати витрату в залежності від часу відкриття форсунок, яка поступає в приборку по CAN шині від ECU.
Рішення постійного зменшення кількості бензину при русі на LPG було вирішено на мій погляд самим, простим і вірним варіантом. (звісно є готові варіанти, но вони були не такі доцільні з мого боку, та ще і ціна за такі речі ..)
Для цього знадобилося зняти приборну панель і прикупити реле часу на всім вже відомій платформі алі.
Як це працює.
При вмиканні запалення, на приборну панель подається IG1(запалення, +12V) (білий провод), в цей час реле часу активується на 25 секунд і переводить реле в положення CL, розмикаючи при цьому контакти рівня палива бензину, при цьому приборка думає що змінився рівень заправки. По закінченню 25 секунд реле повертається в положення NC(нормально замкнуто) і наш рівень підключається назад, після чого панель показує фактичний рівень бензину в баці.
Місце де розрізати на платі дорогу видно на фото.
Всім дякую