DynAudio на Пассат Б6. Встановлення.

Продовжу свою розповідь про DynAudio, тут розповім про свій варіант встановлення.

Але буде ще один запис саме про налаштування.

отже Встановлення!

Так співпало що взяв відпустку на кілька останніх днів тижня але ще тоді не знав що буду ставити діни. І от Четвер. Приїхав в гараж із самого ранку і почав із водійської дверки. Доречі карти дверей і торпеда вже були в мене зняті і я хотів прокласти проводку правильно.

Брав сверло на 4мм і шурік акумуляторний, повисверлював старі закльопки із динаміка і далі витягнув джгут що йде від блока водійської дверки до стойки двері через гофру. Розмотав всю ізоленту і витягнув стару проводку, так як водійська дверка досить часто відкривається, то провода живлення ті що товсті вже почали тріскатись і от от плюсовий провід мав переломитись повністю. Ці провода я замінив повністю взявши із джгута донора із пасажирської дверки, де вони були в чудовому стані. 
Далі із джгута двері донора витягнув 3 пари проводів на низи, середні та високі частоти, доєднав до наяної проводки авто і замотав все ізолентою. Нічого не звичайного. Хоча ще в придачу проклав проводку для індикатора side assist та затемнення бокового дзеркального елементу. По виду, замотана проводка виглядає як і рані, тільки трошки товстіший джгут. Після встановлення проводки, прикручував динаміки на болти із гайками.

Болти брав під торкс на 5мм. По дві шайби. І гайки з тефлоновим кільцем, щоб від вібрації не відкручувались.

При встановленні динаміка, знімав щит чорний, на якому він прикріплений.

На передній пасажирській дверці все так само.

Задні двері мають тільки низькі та високі частоти, тому там по 2 пари проводів. 
В результаті маємо оновлену проводку в кожній дверці, і вирішені певні проблеми до моменту їх прояви.

Далі проводка в салоні. Спочатку розклав її візуально як має бути, все досить просто, єдиний нюанс що джгут проводів від усілка до педалі газу прокладається під ковралінлм біля воздуховода що йде в ноги задньому пасажиру зліва. Потім провів провід масси до стійки передньої правої двері, там у ногах переднього пасажира є болт до якого чипляється масса. А також плюсовий провід треба провести в підкапотний простір і підключити в 17 пін блоку запобіжників

Далі ставимо запобіжник із номіналом 30ампер в 19 номер але все залежить від типу блоку.

також вирішив навести лад із розємом що підключається до магнітоли, оскільки в мене стоїть Discover Media, то підключення було через перехідник. Тепер перехідник прибрав, перепінував деякі провода і тепер маю довгенький джгут для магнітоли, котрий не має зайвих зєднань, отже втрат ніяких не має бути. 

Всю нову проводку яку прокладав у салоні я обмотав тряпчаною ізолентою, щоб не було проблем із зайвими звуками.

Перше підключення і кодування і маємо 

І звук вже кращий, на багато кращий, але ще не фінал. По налаштування буде окремо розповідь😉

Плюсом замінив запобіжник для електро регулювання сидінь. Поставив оріг, той що відновлюється. Виглядає так:

На цьому все.