Історія покупки

Шукав автомобіль я досить довго. В ідеалі хотів Mercedes-Benz CL (C216). Але знайти дорестайлінговий екземпляр (їх перестали випускати в 2010-му) з малим пробігом в ідеальному стані виявилося непосильною задачею. А щоб ще й був повнопривідний, чорного кольору, з коричневим салоном - взагалі дохлий номер. Рестайл не розглядав, бо двигуни там або 4.7 V8 Twin Turbo, які по надійності і ціні обслуговування прирівнюються до BMW-шних N63, або 5.5 V12 Twin Turbo, або AMG, де суми взагалі космічні. А вкладати половину вартості автомобіля в обслуговування двигуна я не мав ніякого бажання.

Та і автомобіль мені був потрібен в якості дейлі драйвера, а не авто вихідного дня. То ж ризики, повʼязані з поломками (а вони були б 100%) в 15-ти річному важкому люксі при щоденній експлуатації, нікуди не дівалися. І дозволити собі мати розкіш час від часу залишати автомобіль в сервісі на кілька днів/тижнів я не дуже то і міг. Але ж... То ж купешечка! Мерседесік! Та кууууррва, все одно його хотів! 😅

І тут одного дня виходить відео InfoCar, в якому розповідають про акційні трійки, які призначались для ринку країни 404, але через санкції туди не потрапили, і виробник вирішив продати їх в Україні.

Знижка 30% на новий* BMW не могла не зацікавити. Приїхав до дилера, почав розпитувати про комплектації. Виявилося, що є автомобіль, який на 90% укомплектований бажаними опціями. Так, це седан, а не купе, і двигун там рядна 4-ка, а не V8, але ж знижка 30% на новий* автомобіль! Коли ще зʼявиться така можливість? Так прагматизм і переміг ще юнацькі вологі мрії (поки що). 😆

Автомобіль забронював 26 квітня. Шлях до України зі складу в Німеччині зайняв майже 2 місяці. А вже 22 червня автомобіль виїхав з автосалону у Львові.

* - мається на увазі автомобіль без пробігу, випущений в 2022-му році.

P.S. Якби збирав автомобіль в конфігураторі, то, напевно, додав би ще тільки Blind Spot Detection, камери 360° і люк. Інші бажані опції вже присутні.