Антикорозійна обробка

По суті тут розповідати нічого, брудна справа, яку все ж таки необхідно робити для нових авто! Гарантія річ умовна, а автомобіль я все ж купував для себе) Тому коротко, проведені роботи:

• Антикор колісних арок;
• Антикор днища;
• Внутрішня обробка консервантом лонжеронів та порогів;

Фото нажаль не багато так як роботи дуже брудні…

Ще додам декілька нюансів, якщо хтось любить самостійно займатися своєю ластівкою:

• Штатний домкрат не розрахований на вагу авто ( в комплекті на 1 тону). В мене на другому підйомі почало їсти різьбу на шпильці. Добре що в запасі маю домкрат на 2 тони. Маю гіркий досвід, коли штатний домкрат просто склався на одному з моїх попередніх авто.
• Якщо хтось захоче замінити бризговики, майте на увазі що передні кріпляться 2 саморізами з внутрішньої сторони молдингу колісної арки. Я спочатку думав що вони на пістонах, ледь не відірвав…

Всім успіхів!