Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Запах антифріза не значний, диму не має. Починає троїти на 3000 - 4000 оборотах.
Поїхав на діагностику та перепровірив свічки, проводка, котушку, хоча я це все недавно міняв, діагностувати мені вихлопні гази в системі охолодження.
Проблеми можуть бути різні, але потрібно знімати ГБЦ та дивитись проблеми.
Попередньо закупився інструментом, і почав демонтувати.
С початку демонтував все що зверху патрубки, форсунки, дросельну, відкрутив насос ГУР, ремень гур
Потім випуск, з впускним була проблема відкрутити болт нижнього кріплення та кріплення маси що знизу просто жах якісь.
Підставив під двигун домкрат та почав знімати ГРМ ремень шестерні
за 10 годин праці ГБЦ зняв
А ось і виновниця ремонту пробита прокладка
далі буде...
Искренне желаю скорейшего выздоровления Каптиве.
Ці двігателі дуже надійні, майже вічні:), дивно що стільки проблем стало вилазити по ним. У мене друг працював в золоті роки техничнім директором на Кільцевій, вони продавали та обслуговували багато авто , в тому числі Шевроле. Так от Каптива с 2,4 у них майже не приходили по гарантиї, 350-500 т. Можливо час, а можливо великі пробіги і неадекватні попередники винні...
Ремонт авто це в мене хоббі тому це не проблема, але інколи потрібна авто, а вона в ремонті