Замена прокладок на 7400 грн!

При покупке машины обнаружил течь масла с поддона картера, и прокладки крышки клапанов. Поэтому буквально сразу отправился на сервис. Задание мастерам — устранить течь масла, и провести ТО. Прошлый владелец машины меня уверил в том, что в июне месяце провел замену расходников, но перед зимой я решил не рисковать, поскольку уже менял топливный на Т4 в Рождественские морозы )))).
Так вот, отдав машину в сервис, с надеждами на минимальные растраты, мне осталось только ждать!
И вот он долгожданный звонок: "Однозначно под замену масло и фильтра!", следующий звонок: "Нужно менять сальник коленвала!", потом еще один звонок… В общем их было много, и если бы не тот факт, что мастера я знаю еще со школьных времен, и уверен в его работе на 150%, то я бы начал подумывать о стандартном разводняке на СТО. Думаю, что многие из Вас сталкивались с подобной темой. Однако, в моём случае — лишнего не поменяют, и сделают только то, что нужно!
Как результат:
— Замена Масла (залил Kroon 10W40)
— Замена фильтров (всех)
— Замена прокладки поддона картера
— Замена прокладки крышки клапанов
— Замена сальника коленвала
— Замена ремней и роликов
— Замена Тосола
— Замена выжимного подшипника
— Замена каких-то пыльников и наконечников
Итого 7400 грн.
Нихрена себе устранил течь масла )))))
Зато теперь спокоен за то, что с машиной все гуд! Надеюсь! )))))