Renault Master (2G) (2.8 Вишнёвый Енот)

Проблема с приборной панелью

Я їжджу на Renault Master (3G), KIA Sportage (4G), Volkswagen Sharan Mk1
Хмельницький, Україна

Привет всем! Нуждаюсь в помощи сведущих в такой проблеме:

Для тех, кто не хочет смотреть видео, постараюсь описать суть проблемы, с хронологией:
Не работала подсветка в салоне. Думал предохранитель, полез к нему, на вид вроде ничего, но нужно вытащить, с горем пополам вынул его из гнезда, пока вынимал поломал. Но думаю это не проблема. Завтра заменю. Когда разобрал плафон, увидел что есть сгоревшие контакты. плафон пришлось снять, и буду ждать новый. Так и не понял зачем там столько разъёмов, если реально подключен только один, но да ладно.
После того как снял плафон, вынужден был ехать по делам, когда завел машину, все было гуд. Через пару минут заехал на заправку, и заметил, что при повороте ключа в зажигании, приборка издает непонятный шум, стрелки ведут себя неадекватно, и приборка постоянно обнуляется (часы и километраж одометра) и так при каждом старте, а после того как глушу машину, на месте остаются стрелки температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива (при чем, показывают они фактические данные) и если уровень топлива уменьшается то стрелка опускается, как и температура. Но после выключения машины, они остаются на том уровне, который был последним. Потом, когда температура падает, то после запуска стрелка показывает фактическую температуру и уровень топлива.
Вот такая вот ерунда.
Кто может что подсказать, буду признателен!

Опубліковано: 28 лютого 2017р. 16:33
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.