При покупке автомобиля, практически каждый сантиметр осматривается на предмет дефектов или повреждений, вмятин или ржавчины, даже если этот автомобиль стоит меньше 1000 долларов, и ему больше 30-ти лет! Ну такая натура у нас, автомобилистов!
Вот и я покупая "Вишневого Енота" изучал все его вмятинки, царапины и места коррозии, но, наверное от эйфории, или же просто — от невнимания, я забыл заглянуть под внешний молдинг.
Поскольку, в общем, состояние машины было более чем удовлетворительное, как-то я не учел этого момента, и не снимал молдинги при покупке, и вот буквально на днях, при мойке авто, я заметил кусочки ржавого железа валяющегося под машиной. Поначалу подумал что это днище или пороги, но после осмотра стало ясно — дело не в них.
Вооружившись ненавистными "торксами" стал откручивать листву по периметру машины. И понял что стоило туда заглянуть еще при покупке, можно было бы еще пару сотен скинуть на кузовной ремонт ))))
В общем ситуация конечно не смертельная, но теперь вот раздумываю как лучше поступить, чтоб не влетать на деньги!
Сильная коррозия пошла только в двух местах, по обе стороны авто, и обе в средних секциях кузова. В остальных просто рыжики, их уже буду убирать самостоятельно, а вот с теми что уже "мыши погрызли" придется ехать к спецам (((((
Вот такая вот неприятная находка обнаружилась!