Царский трон в Renault Master 2. Часть 3 — Работа над ошибками.

… чем все закончилось, уже подзабыли, поэтому тем, кому интересно, прийдется вернуться к первой и второй части истории о Царском Троне)))
Если коротко, то я сделал слишком низкую тумбу, и даже с простаками в 2,5 см, в максимально поднятом положении, кресло находилось не так, как мне хотелось.
Поэтому, долго вынашивал идею сделать работу над ошибками.
В очередной раз помощь пришла от нашей дружной и веселой банды «Рено Мастер Клуба» в Вайбере.
У Виталика Багдада, он же pakistan на Драйве, оказались в загашнике, обрезки родной тумбы, которые мне, как раз, и нужны были.
В очередной раз — в руки рулетку, болгарку, сварочный аппарат и айда!

Поднять кресло, желательно было, на 4,5-5 см.
Вновь перемерял все несколько раз, и вновь получилось все на 1 см меньше чем планировалось)))) Математика — точная наука))) в умелых руках!
Процесс прост до безобразия.
Отмерял, отрезал, приварил, покрасил, установил.
Однозначно получилось выше, даже без проставок — выше. Хотя, почему-то, на 1 см ниже чем планировалось. Как так получилось — непонятно, но, ни разу не был этому удивлён)))

Решено было брать пластины, которые использовал изначально, чтоб прикрутить кресло сразу к тумбе, без проставок.

Краска высохла, и можно устанавливать.
Пару минут покрутил гаечным ключом и все на месте!
Кресло, однозначно, стоит гораздо удобнее, выше чем было, и теперь есть запас по всем регулировкам, и можно использовать весь функционал кресла.
И, наконец-то, прикрепил пластиковую накладку, чтоб закрыть все механизмы от взора. Стало гораздо приятнее глазу.

Ну, а комфорт этого кресла — выше всяких похвал! На данный момент, это самое удобное кресло, в котором я ездил, до сих пор!
Впереди запись о подключении и регулировках кресла.