Самая проблемная поездка из жизни Вишнёвого Енота

Владение Renault Master, к счастью, достаточно монотонное, уверенное и скучное! И, при условии должного ухода за авто, это очень надежный и верный помощник.
Поэтому визиты на сервис для меня — это прям событие. А поломки — из ряда чрезвычайных происшествий!
Поэтому и опишу, Вам, одну из поездок Вишнёвого Енота!
По необходимости, направился я в стольный град Киев. Машина работала в штатном режиме, и ехал, как всегда, в своё удовольствие:

Любимый режим езды, отдых за рулём, качусь, себе радость. Однако, включив кондиционер, обнаружил, что он перестал работать.
Досадно! На улице +30! Путь не близкий, к тому-же, машине предстоит еще мотнуться в Одессу и обратно! Блин! Ничего не предвещало проблем, кондиционер просто перестал работать. Хотя, ещё два дня назад дул отлично.
По пути в Киев, было решено заехать проверить давление в системе. Фреон задувал больше года назад, искренне надеялся, что система спустила, и компрессор не включается из-за недостатка фреона. Всякое бывает. И, как-то, меня предупреждали, что нужно будет, время от времени, дозаправлять систему.
Сервис нашёл уже в Киеве.

15 минут различных манипуляций и 100 грн, и вердикт — система заполнена на полную. Фреона достаточно, проблема не в этом.

Настроение ухудшилось, но да ладно! Бывает! Вернусь домой — разберёмся!
Путь продолжать, все равно, нужно. А он следовал в Одессу!
И, отъехав, буквально 10 км от Киева, что-то пошло не так. Загорелся чек, температура пошла вверх.
После поднятия капота стало понятно — потекла помпа охлаждения двигателя.
На часах — 21:00. Настала пора обращаться за помощью!
Renault Master Club — тот коллектив, который точно не оставит в беде. Буквально через час я уже обладал всей необходимой информацией о поломке и последствиях, через полтора часа я знал, что меня дотянут до сервиса, через два часа уже общался с сотрудниками сервиса, и договаривался о ремонте. А через три часа я уже направлялся «на галстуке» в сторону сервиса.

Решили буксировать ночью, чтоб сделать это по свободным дорогам.
А в 09:00 меня уже ждали на сервисе, найти который помогли, так-же, одноклубники!

Пока машину разбирали, сразу-же, занялся поиском запчастей!
Как оказалось, найти нужную деталь, в нужный момент, да ещё и за адекватные деньги в Киеве — ещё тот квест! И, опять таки, благодаря Renault Master Club, а именно Матвею, удалось заполучить помпу и концентрат антифриза, в нужный момент, по очень хорошей цене! Помпа и антифриз 2000 грн!

Довелось, правда, прокатиться через забитые трафиком улицы Киева от метро «Житомирская» до метро «Лесная», но это был единственный адекватный вариант, и три часа времени на дорогу были потрачены не зря!
За что спасибо моему старому другу и земляку, который, сумел найти время, и в самом разгаре рабочего дня, потратить его, на мои потребности! Огромное спасибо, Андрюха!

Далее уже — дело техники!

Старое сняли, новое установили, провели небольшую профилактику, залили антифриз! Работа обошлась в 1300 грн!

И машина повезла дальше, не причиняя дискомфорта и проблем.
P.S. Каким-то образом, после замены помпы охлаждения, заработал и кондиционер, и дальнейшее путешествие уже не причиняло дискомфорта в жару, и можно было ехать с большим удовольствием!
P.P.S. Ещё раз, огромное спасибо, всем, кто принимал участие в решении этой проблемы! Ярик, Виталик, Сергей, Матвей, Лёша, и все все все остальные!
Существование клуба, доказало свою необходимость и целесообразность!