Ford Mustang (6G) (Attila)

Адаптація АКПП

Я їжджу на Ford Mustang (6G), Skoda Octavia Mk2
Кам'янець-Подільський, Україна

Приблизно місяць тому помітив що коробка почала сильно "пінатись", жорстко переключатись, а при легкому відторможуванні (майже до повної зупинки на світлофорах чи заторах) відчувались товчки.. Коли ще був на 2п гальмах це почалось і я грішив саме на них (диск кривий чи щось інше..), але після того як поставив 4х поршневі проблема не пропала, тому почав лізти до свічок (думав що двигун троїть так), після заміни свічок нічого знову не змінилось, тоді мені приговорили АКПП...

В знайомих була схожа проблема і то було діло саме в коробці..

Після драйвових вихідний "пинки" стали ще жорсткіші, порадився з майстром і той сказав "спробуй скинути адаптації, і спокійно поїзди хочаб перші 50км", тим і зайнявся




(потрібен лише шнур, ноутбук та програма Forscan)

Залишу інструкцію як це робити, можливо комусь буде корисно. Чув що на 10ступі які йшли на рестайлінгових s550 адаптація сильно допомагала.


Після того як скинув адаптації, переключення передач стало набагато плавніше, немає тих "пинків" в спину. Товчки в заторах і світлофорах залишись, але набагато легші ніж були до того. Порадили замінити оливу в коробці (міняли востаннє 40 тисяч кілометрів тому), найближчим часом тим і займусь.

Опубліковано: 14 червня 12:12
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Mustang (5G)
Спершу навіть не впізнав ForScan в російському перекладі.
Адаптація трансмісії всеодно візьме своє, як то кажуть. Замінити оливу точно варто, це навряд зашкодить.
1
14 червня 15:08