Крок #12 Перетворення салону (Alcantara+Nappa)

 Ідея перетворення салону, була в моєї голові з моменту придбання машини і рішення йти в серйозний проект, особливо після придбання полуковщів Recaro про які писав раніше.

  Взагалі, стан мого салону був ідеальний на 99,9%, але простий та сірий), як у любого ще й базового Nissan:

В моєму сприйнятті, еталон спортивної машини це Porsche, зробити подібне з Nissan, це складно, але виклик був прийнят.

 Довгими зимніми вечорами, зробивши декілька фото салону, почав модулювати свій дизайн.

В концепцію, базу взяв саме кольорову гаму Nismo Z/GTR.

Краще вибору ніж комбінацію чорний/червоний

Машина поїхала до студії PaleDesign, де і почався процес. Спочатку, обрали матеріал, кольорову гаму і почали розбирати салон:

  Забігаючи на перед, спочатку, ідея була частково перешити карти дверей та торпеду, але з кожним днем, кроком додавалися деталі.

  Взагалі, сам проект зайняв 2 місяця та один тиждень

  По багатьом елементам було дуже багато сперечалися, дизайн змінювався по 5-6 разів, тягнувши зміни для інших елементів.

Одним з важливих питань було як повністю позбавитись пластику на поверхнях. По більшій мірі, це стосувалося нижніх частин карт дверей та пластикові сітки динаміків тих же карт, задніх обшивок салону та торпеди. Для вирішення цієї задачі було прийнято рішення вирізати, випаяти та зашити їх акустичної тканиною в стик з Алькантарою:

Також, вході проведення робіт, було прийнято рішення змінити ремені безпеки з заміною кольору на червоний, максимально наближений до кольору шкіри:

Після цього, раніше описаних, паралельних робіт по встановленню динаміків, крок за кроком почалася зборка салону:

І нарешті, після довго часу очікування, я побачив остаточний варіант. Звісно це був ще не кінець, бо в планах були та є певні елементи, котрі будуть змінені але вже маємо наступну картинку:

Та окремої уваги, заслуговують лінії швів на торпеді та картах дверей, їх чіткі та плавні переходи з по всій площині , з деталі на деталь:

Окремої уваги заслуговує і подушка перешита в алькантару з логотипом Z. Саме вона була переставлена з іншої машини, бо колір кнопок на рідній, сріблястий, не такий як у  всьому салоні заміненому від Nismo. Для того щоб інтегрувати її з Nismo Juke, требо було спочатку змінити геометрію пластику для та зібрати  один підходящий блок кнопок з трьох інших

Йдемо далі, далі ще більше ексклюзиву та цікавих перетворень.