Єдина рідина, яку я не замінив в Доджі після придбання, - це охолоджуюча. Жодного поспіху не передбачалося, адже антифриз Mopar десятирічний, а Челіку лише вісім рочків. Втім колір жижи у бачку натякав, що ще два чекати не варто.
Отже антифриз я придбав давно згідно заповіту Роберта Планта:
А сьогодні раптово позбувся прокрастинації та рушив у яму.
Рідину купив оригінальну, бо з новою імпульсивно придбаною вінтажною наліпкою іншими розхідниками тепер користуватися не можу.
Насправді, наліпку я придбав до купи з іншими, адже маю власну традицію робити на кришці капоту RollCall з логотипів брендів, деталі яких додані до автівки, та івентів, в яких вона бере участь (з останнім, правда, доведеться почекати).
Не зовні, звісно, бо там і так вже вільного місця нема:
Але ж до чого я... Від кого я не очікував підстави, так то від American Racing, які в жодну коробку з дисками навіть крихітної наліпочки не поклали. Довелося виправляти:
Із заміною все просто. Просунув руку за бампер, відвернув вентиль, і з шлангу, що турботливо стирчить з захисту, потекло. На додаток ще патрубок з протилежного боку скинув, щоб ще півлітра стекло. Заповнюється система HEMI теж максимально просто. "Просто додай води", як в рекламі "Юпі" (перевірив, то "Інвайт" був): ані тобі повітря в системі, ані танців з бубном, домкратом та кришечкою на термостаті.
Втім, цього разу щось пішло не так. Температура зростає, великий контур відкривається, циркуляція беззаперечна, вентилятор вмикається, а дефлектори дмуть холодним.
Грів його три рази, купу бензину спалив через це, дані середньої витрати зіпсував назавжди, а воно все одно холодним дме.
Майже розчарувався я в Мопарі через це, адже повітря з системи випускати там нема через що, і що робити далі не зовсім зрозуміло. Аж потім думаю: "ну не може так бути! То ж HEMI господень!". Про це в рекламі ще 54 роки тому писали, а я сумніваюсь.
Запустив ще раз, поклацав "кліматом", а справа-то Африка! Тим часом зліва - все одно ніт. Сів, почитав, а то нормальна тема, бо заслінки в пічці у Крайслера мруть ще з часів попередньої каденції Буша. І раптом мені згадалось, як я взимку кудись їхав і думав: "щось опалення тут не альо, в Ренегейді прям дуже краще", а дружина тим часом скиглила "вимкни піч!", бо їй дихати не було чим. Отже виявляється, що заслінка ще до мене пішла до іншого світу, тож буде чим займатися найближчим часом. Як то кажуть, не все котові масниця ретро ніштяки, треба й відерко ремонтувати.
https://driver.top/blog/501119
А от щодо витримки оригінального антифрізу - то я тебе в цьому перевершив, бо моя каністра лежить вдома вже чотири роки. Сподіваюся, що найближчим часом заміню прокладку адаптера масляного фільтру, і за одне залию свій V.S.O.P. антифріз.