Ну вот, хотел еще пару тыс покатать, но ввиду того, что много было постов о проблемных балках в наших авто, решил раньше поехать, чтоб в случай чего быть выше в очереди :) Это как те кто в маршрутку на переднее сиденье садятся и думают, что раньше приезжают тех, что сзади сидят.
Ну, записался, два раза повторил, чтоб развал сделали, вроде все сделали.
Кроме стандартного ТО1, смазали петли дверей, сказали, что можно и самому главное, чтоб масло для шарнирной смазки было. После смазки петель чуть не влупил дверью рядом стоящее авто так как привык к небольшому усилию при открытии, привыкаю.
Масло меняли с бочки, написано Shell, верю, а чтож делать.Спросил марку, сказали — Shell 5W-30.
Заменили фильтр масляный, прокладку, воздушный фильтр и фильтр салона (да, можно позже их менять можно продуть -поменял).
Перепрограмировали межсервисный интервал. .
Подкачали колеса, проверили состояние кузова, указали на дверь водительскую, там небольшая вмятина (на заправке стукнул в ограничитель на заправке) и на задней двери совсем небольшая потертость.
По развалу-схождению все в норме слава Богу! Результат осмотра прилагаю.
Ребята, у меня два вопроса осталось.
У меня при проезде неровностей, когда машина в раскачку идет слышен такой стук как балонный по звуку. Я забыл об этом сказать при прохождении ТО. У всех такой есть?
И еще выявил позавчера как кондер включил (раньше не обращал внимание или не было).
Когда включаешь кондер, то слышен щелчек и когда он там переключается сам, то тоже такой звук. Его слышно блин, и он напрягает. Это заметил на на первой скорости кондера. На второй и выше вроде не слышно, может из-за шума.
Еще сетку вставил вверх и в низ. Фото прилагаю.
По чехлам которые я установил у ОД вопросов не возникало (это тем кто сомневается :))