Покупка моторспортів і встановлення їх

   Всім привіт, знову появилося трішки часу, є що розповісти і показати))) З моменту покупки машини як і більшість мріяв про ті ж самі легендарні рекаро. моторспорт сидіння. Довго шукав, коли зявлялися хороші варіанти коштували не дешево, коли була потрібна сума то в продажу нічого не було звісно ж. В пріоритеті шукав комбіновану шкіру що б літом було не жарко і зимою комфортно, але знайти такий комплект ще і в хорошому стані мені так і не вдалося, хоча був один такий салон в продажу, і коли зявилися кошти на нього то його вже купили((( 

  В один прекрасний день шукаючи знову на усіх барахолках і олх, наткнувався на оголошення продажу передніх моторспортів. Зайшов подивився фото вони були в прекрасному стані після перешиву, але правда тільки пара передніх, але сума мене підкупила. Відразу зателефонував продавцю, він розповів що собі купував в е30 але вони погано туди стають через те продає, скинув додаткові фото відео. Вони виявилися дуже класні хоч перешиті в тканину без шкіри, але стан і ціна не могла мене не зацікавити. Домовився що продавець їх відправить мені, але він хотів скинути йому на доставку це мене насторожило як завжди може бути кидалово на олх, в нього ще і акаунт був недавно створений. Я подумав, ще з ним поспілкувався, вирішив всетаки скинути, скинув йому 500 грн, і таки він їх відправив, вони прийшли стан відповідав фото і відео і я став власником моторспортів.

   Декілька місяців напевно від покупки пройшло до того часу що б я їх поставив то часу не було, то щось інше з машиною робив, тут настала довгоочікувана відпустка в серпні місяці 2023 і я з впевненістью знав що я їх поставлю і тут починається саме цікаве) Зняв свої сидіння, вирішив заглянути краєм ока що там під коврами, а там озера виявилися особливо з водійської сторони, далі я почав розбирати весь салон для того що б зрозуміти звідки тече і яка ситуація в принципі. Весь салон був розібраний багато води маленьких дирок в днищі, і не маленьких скрізь де тільки можна. Ну що сказати не весела картина виявилася коли я вимочив воду, і висушив дно зачистивши ті місця картина не з приємних, хоча з зовні цього всього зовсім не видно було. Чесно кажучи картина не приємна, але не така критична як в багатьох інших. На наступний день почав розбирати весь майже салон зняв газовий балон розібрав багажне відділення, все зачистив, і поїхав до батька на роботу варити. За декілька днів ми все зачистили обробили і поварили, можливо хтось скаже що не якісно чи не акуратно, але я скажу так варили своїм руками і силами, шви сварочні зачистили потім. Обробляв все перетворювачем іржі в 2 слоя, потім, після просихання епоксідним грунтом Новол в 2 слоя і на верх корабельна краска на роботі намутив, одна із самих якісних і дорогих (не памятаю назви) теж в 2 слоя. На ній написано навіть без обробки дна можна наносити прямо на іржу, але я все вичистив, коври вистірав, і висушив. З зовні днотежпоїхав додруга в якогоє яма зачистив всі місця де була сварка теж пройшов перетворювачем іржі, тим же Новолом і 2 слоя, і потім все дно покрив мастикою бронзовою в 2 слоя. Далі почав збирати салон нічого важкого в цьому не було все зібрав, і звісно поставив сидіння, фото все робив з процесу, не все вмістилося сюди, але саме головне я думаю ви і так побачите і зрозумієте. Ще заразом відремонтував заднє ліве крило яке було постріляло від попередніх малярів які належно не обробили, все гниле замінили поварили і покрасили, фото нижче, ось така відпустка в мене була, 2 тижні пішло на все це діло, з ранку до ночі робив в пекельну жару, зато загар як на морі, (пройшов майже рік заглядав підковри все ціле нержаве і не гниле) дивимося фото, коментуємо, критику сприймаю адекватно, всім дякую за увагу, далі ще багто цікавого