Докатка (костиль), нові колісні гайки від Hyundai

Всім привіт! Я думаю всі бачать і знають що, із початком повномаштабки в Україні, асфальту на дорогах стає все менше, та що тут казати до війни теж саме було, особливо західні області. Тому їздити із 45 резиною типу і можна (уже 5 років так їжу). Але всерівно деколи задумуюся, коли ловлю кратер що, недай Бог колесо невитримає, там ремкомплектом ти точно нічого не зробиш. Евакуатор, просити друзів що привезли зимове чи у когось зичити - ну його...

Тому коли ще сидів на кацапському дарайві, запитав яка саме має бути докатка, розміри і який потрібний піддон. Все мені роз'яснили, шукав докатку на олх і розборках більше року. Ціни на них не адикват, якщо є щось дишевше, то забирають зразу або стан плачевний. 

Але раз випало оголошення із докаткою, за +- норм ціну і стан, щей у моїй області - тому вирішив брати. Їхати туди було далеко, вигідніше всерівно доставкою. Докатка прийшла, на пошті ніби виглядала норм, але коли забрав, то подивився що вона дуже ржава із середини. 

Не хотів так залишати, тому домовився із колегою маляром, щоб він мені її пшикнув. Я її добре зачистив і підготував. 

Він її передув із грунтом так як має бути, а не як заводу. Вийшло ніби норм, але було багато косяків. Мене влаштовував і такий результат, але його ні. Тому він усе знову перетер і передув. Получилося тепер як треба. 

Докатку відмив, із другої сторони яка потерта, не став фарбувати. Як на мене і так нормально. 

Далі треба було вирішувати питання із піддоном. І ось тут виникла справжня катавасія, так як на седан, на хетч і універсал - піддони різні, це логічно. Але, виявляється вони ще різні: до рест, рест, є саб від бозе, не має, докатка, або понорозмірне колесо - (таких піддонів не знаходив). Одним словом знайшов я піддон який мені підходить, виглядає він так:

Але як не дивно його нігде не має, ні в нас, ні за парканом. Скоріш за все він ішов на доресті із багатими комплектаціями (не на всі ринки), або на японках стояв.

Тому вихід із ситуації я бачив тільки один. Це різати свій піддон, примірявши колесо, із інструментів: болгарка, канцеляр ніж, полотно по металу. Година роботи, і такий результат:

Встановив усе на місце, результатом я дуже задоволений

Увесь інвертар який в машині був до того, і залишився. Навіть ремкомплект із компресором залишив, нехай буде) 

Наступним хотів вирішити питання із колісними гайками, так як мої уже були добряче побиті пневмо пістолетами і життям. Вирішив їх замінити, хотів оригу але ціна 130 - 250 грн за гайку душила, тай нігде не було у кількості 20 шт. Замінники категорично ні, будуть ржавіти, тай вигляд не дуже. Добре що автопро підтягує замінники по тойоті і хундай. Тойота класно, але ціна як і від мазди. Тому взяв від хундай, але там є два варіанти, всі вони підходять, відрізняються тільки довжиною. Їх номера:

5295014140

52950M1000

Я взяв ті що подовше, ціна ~70 грн шт. Приходять в упаковках по 10 шт

У порівнянні конуса одинакові

На авто виглядають так:

Як на мене норм.

На цьому поки що все, всім удачі 😉

Схожі компанії

«Tire Bro - реставрація та фарбування дисків»

Tire bro це місце де ваші диски отримують нове життя! Ми - команда професіоналів, які повернуть твоїм дискам ідеальний вигляд. За минулий рік ми порадували понад 620 автовласників!   Ми надаємо повний пакет догляду за дисками: Ремонт дисків Аргонове зварювання Алмазне шліфування Порошкове фарбування Ми працюємо з кованими,...