ТО 70000

доброго дня!так ваше авто ще на гарантії?Дякую.

Maximilian, доброго дня, так на гарантії

Sashaka13, а олію в двигун вам запропонували на офіційному СТО? Чи ви її окремо купували?

Maximilian, Ні оливу,свічки, ремінь, фільтра я купляю окремо. Так набагато дешевше без втрати якості

Sashaka13, тобто це все ви купуєте самі і приїжджаєте до оффів на офіційне ТО, стоячи на гарантії?

Maximilian, Саме так. Чому це вас дивує? Ніде не написано що я маю купувати щось безальтернативно у диллера. Ніхто не може мені заборонити користуватись моїми правами і нав'язувати свої товари зневажаючи цім чинне законодавство. Я привожу матеріали для ТО відповідні для викорисиання в данному авто. З точки зору закону все ок. У диллерів купую тільки фільтр мастила, бо якщо будуть проблеми мотором саме фільтр може бути проблемою і підставою до відмови у гараниійних зобов'язаннях. Мастило, якщо воно відповідає допуску, дуже важко прив'язати до проблеми як і ремені.

Sashaka13, все гаразд, ні хто вас ні і чому не звинувачує, але… якщо не дай Боже у вас щось станеться, ні на яку гарантію не розраховувайте. У випадку даного ТО офіційна гарантія розповсюджується лише на проведені роботи і на фільтр олії ))) нехай у вас все буде гаразд і гаразд 100 разів, але цю інформацію майте на увазі… вам ні хто ні чого не говорить про ваші запчастини і росхідники, але якщо щось, повторюю не приведи Боже, станеться, ось тоді всі деталі і зʼясуються

Maximilian, ви сильно помиляєтесь плутаючи два різні терміни: сервіс і гарантію. Я багато разів, дуже багато, доводив оф.сервісу і диллеру цю тезу, до суду доводив і вигравав. Ніхто не може вам без 100% аргументів відмовити у гарантійних зобов'язеннях. Все що мені потрібно, це корисиувптись інструцією і правилами регламенту. Те про що ви говорите протизаконно і порушує права користувача. Нам вбили в голову що сервіс завжди правий і вони ведуть себе як бики поки по рогам не отримують.

Sashaka13, припустимо, але сервіс не може знати і гарантувати якість і надійність ваших запчастин! Я так думаю…

Sashaka13, припустимо, але сервіс не може знати і гарантувати якість і надійність ваших запчастин! Я так думаю…

Maximilian, Ви як користувач можете опиратись на два документи які йшли з машиною. Інструкція і сервісна книжка. В яких може написано, може ні випадки відмови у гаранії. Все інше, якщо це не на офіційному папері просто слова і залякування.

Sashaka13, я не хочу з вами сперечатися, тим більше, що я не обслуговую на офіційному СТО нову машину. Якщо просто змоделювати ситуацію: клієнтський автомобіль, який стоїть на гарантії, приїхав на чергове ТО зі своїми запчастинами. СТО залили "клієнтське" масло в мотор і той застукав... Потрібний дорогий ремонт. Я дуже сумніваюся, що цей автомобіль відремонтують за гарантією... Мені в принципі складно допустити ситуацію обслуговування автомобілів на гарантії запчастинами кліментів. Може сьогодні вже щось змінилося, але раніше такого не було можливо на таке пішли деякі офіційні СТО "Шкоди", щоб бути "ближчим до народу"... Мої друзі працювали та працюють на деяких офіційних СТО деяких автоімпортерів. Там такі варіанти неможливі за умовчанням.ПС: з приводу ременів: я свого часу змінював привід ГРМ на своєму 1.6. Змінював у оффів на Нивках у Києві. Мені був запропонований оригінальний комплект приводу ГРМ з гарантією 2 роки, і комплект того ж виробника /континенталь/, але в рідній упаковці континенталь, але з гарантією 3 місяці.

Maximilian, Мені шкода що ви не розумієте мене, я не ображаюсь але трохи здивований. Велика проблема нашого суспільства це незнання своїх прав і небажання сперичатись з системою яка важає себе особливою. Я повторюся, гарантія це обов'язок виробника перед покупцем, а не якогось раномного оф.сервісу. Так є умови і виробник їх зазначив у доданих до авто дркументах (інструкція, сервісна книга). Я рекомендую усім вивчити це питання і бути наполегливим і навідь наглим у потребі забеспечення виконання своїх прав. Бо нажаль, оф.сервіси часто вважають що вони мають якісь права впливати на це і роками лякають клієнтів, виманюючи зайві кошти за те що можна було і не платити.

Sashaka13, я не розумію вас, тому що я не розумію саме питання. Пробачте. Тому, можливо, щось пишу, дивне для вас. З питання змодельованої ситуації з моторним маслом клієнта і мотором, що застукав... напишіть свою думку? ДякуюНу ок: сервіс та гарантія. Двi різні концепції. Як я бачу цю ситуацію: сервіс вам надали. А гарантію?

Maximilian, ок. З мастилом. Довести що саме мастило було причиною поломки ( звичайно якщо нема, зварачування, эмульсії, вспінювання при наявних допусках від виробника) дуже складно без перехрестної експертизи. Так сервіс може це сказати, але не довести без залучення незалежних експертів. Тому я вище написав що дуже важливо купити фільтр саме у оффів. Так як баналтна поломка редукційного клапану може бути причиною і зачепкою. А так, це лютий гімор. Я мав великий досвід з авто форд і віннер Україна в цьому питанні. Маючи великий автопарк і регулярні негативні висновки офф.сервісу за явно гарантійними питаннями ці експертизи в якійсь момент були регулярними і неприємними для сервісу, так як всі витрати на ці експертизи були, через суд, погашені саме сервісом як стороною конфлікту. Якщо ви використовуєте мастило згідно рекомендацій виробника вказаних в інструеції, сервіс ні слова не може вам заперечити. Максимум що може запросити сертифікат відповідності і походження від імпортеру або виробника. Так зрозуміло?

Ну да, дивна заміна свічок і ременя. Ще б тисяч двадцять відходили точно🙂Хоча я так теж роблю, при наявності лишніх фінансів заздалегідь міняю і не переживаю, що десь стану в дорозі.

veti-k, регламент. І так по регламенту 10тис перекатав)))

Sashaka13, дивний регламент😁. Платинові чи ірідієві свічки тисяч 50-60 мають ходити, у деяких мануалах і по 90 тис. А ремінь міняють попередньо оглянувши його. Ну то таке, може типу турбомотор і т.д.