Решение проблем со светом. Замена гитары.

Всем доброго дня.
По ходу пьесы когда на машине был сделан выхлоп и всё вроде было хорошо заглючила электрика и перестал работать свет. Сначала грешил на то что залили релюхи пока чухали машину или гитару. Всё оказалось одновременно и так и не совсем так.
1) Релюхи таки да окислились и контакты были залиты водой.
2) Гитара приказала долго жить сама по себе от старости и перестала работать корректно.
В связи с этим я начал поиски новой гитары или БУ в хорошем состоянии.
Была мысль купить новый оригинал но цена кусается. Это порядка 300$ за блок переключателей в сборе.
И вроде даже выделил на это деньги но потом появились другие расходы и тд. Так прошел месяц.

В итоге у соклубника S12-black проскочила запись об установки гитары от nissan sunny n14 почти болт-он и я решил пойти похожим путём.
Изучив не малое количество схем и прочего я выяснил какие гитары лучше всего бы подошли почти без переделок проводки. Но и их найти не удалось это гитары от Nissan Micra Kp11 без подушки безопасности или Kp10.

По итогу и после поисков была куплена у одноклубника с разборки гитара с фишками от Nissan Primera P10 дорестайл без Airbag. Если будете менять гитару учитывайте отсутствие Airbag. Если гитара ставилась на машину с Airbag то она нам не подойдёт.

Ещё Серёга(тот кто продал гитару) скинул мне схему распиновки для P10, за что ему большое спасибо.
И подсказал как же это всё можно подрубить.
Кстати родная фишка на освещение и повороты точно такая же как на P10 так что не пришлось её менять а только перепиновать некоторые провода.
Ну а теперь к сути как я это сделал у себя.

И так главная проблема которая нас преследует это то что на Primera фары обычные и там нет цепей который используются для подготовки фар к открытию и закрытию что ведёт к не корректной работе открытия/закрытия фар и нарушению логики работы света.
Для того чтоб устранить этот косяк нам понадобится установить доп реле. Поставить мы его можете где вам удобно но я решил пусть оно будет прямо под рулевой колонкой рядом с переключателем.
Пошаговая инструкция для переключателя света будет такой:
1) Контакты 25/26 родной проводки нужно перепиновать на места 11/12 в фишке гитары освещения

2)Контакт №12 в родной фишке и контакт №28 это 2 постоянных плюса которые идёт через разные предохранители выберете любой из них и подрубить к контакту 3 на реле. Контакт №11 из родной фишки подключается к №4 на реле а контакт № 27 из родной фишки к №5. Контакт № 5а(освещение) Используем как сигнальный плюс и подаём его на командную ножку. Так же берём постоянный минус от чёрного провода в колодке. И всё у нас подключено и готово.

Что же мы имеем? Контакт 5a в Primera шел на некое освещение которое срабатывало при включении ближнего света что идеально подходит для наших целей так как нам нужно чтоб при включении ближнего одни контакты разомкнулись а другая пара замкнулась. В итоге по такой схеме фары работают точно по стоку и без каких либо отклонений что не может не радовать)
Так же после установки гитары выяснилось что сгорел правый мотор. То ли его залили то ли из-за не рабочей гитары но там сгорела сама управялющая плата и что мы с ним не делали ничего хорошего у нас не вышло. Благо в Влада оказалось лежит запасной и он согласился мне продать его. Так что теперь проблема фар и света в моей машине побеждена надеюсь на долго.

А теперь передём к другой части гитары а именно к Дворникам. Если у других с дворниками всё стрельнуло идеально то я когда перепиновал фишки понял что у меня работает только INT режим и вобще не работают Low и high с чем это связано? Это связано с тем что если посмотреть на схемы мы видим в сильвии при включении любого положения дворников контакт №15 замыкается с №17, тобишь тоже входит в игру, а в primera этого нет, он там отключается. Как же решить этот вопрос? Решить его получилось довольно просто)
Точнее пока это решение только у меня в голове, так как до машины ни я ни электрик не добрались.
Устанавливается диод соединяющий контакты 15 и 17 и вуаля по идее это должно решить все мои вопросы с гитарой.

По итогу получилась вот такая красота

На вал не одевал так как предстоит ещё снимать торпеду чтоб заменить её на другую Но это уже отдельная история.

Так же пока крутился возле машины сподобился устновить коротходку которая ждала своего часа уже больше года и как не странно даже хром не облез:)

Что хочу сказать переключения чёткие всё очень удобно единственное что нужно будет что-то придумать с пыльником ибо поставить его сейчас там нет возможности. Думаю сделаю прижимную пластину какую-то.

Вот так я съездил на выходные в Одессу поздравить маму с днём рождения:)
Всем спасибо за внимание оставайтесь с нами.

P.S. Из не приятного как я и подозревал на одном из СТО где машина стояла до того как переехала на моё СТО добрые люди навернули сигналку. Хана основному блоку. Starline A63 почил но я недеюсь в оф сервисе с ним смогут что-то сделать.