Обо всём понемногу. Параметры развала, покупки и проблемы с двигателем.

Ну что ж вот мы и подобрались к текущему состоянию автомобиля. И тем мелким и не очень работам которых набралось уже на отдельный пост.

Перво наперво скажу что машина уже стоит в малярке.
Через неделю должна быть готова реплика оригинальных обвесов после чего всё будет подогнано и машина будет покрашена.
Выглядит она сейчас вот так:

Были отремонтированы и обработаны антикором отдельно крылья и другие элементы.
Бампера прошли полную реставрацию у специалистов с гарантией качества. Цена вопроса не самая дешевая но зато это пожалуй лучшие мастера по работе с полиуретановыми бамперами в Одессе.

Перед заездом на малярку на машине был сделан развал. И отрегулирована высота койлов.
К сожалению фотки с начальными показаниями по задней части нет а вот по переду есть: Так я выставил развал схождение на глаз спереди.

А вот такое у нас на выходе.

Левое переднее колесо чуть больше завалено чем правое но не критично и это скорее всего сыграю поворотом втулки которая у меня одета на шток.

Ещё вылезла интересная проблема.
У меня ГУР от S14 240sx а вот мотор S13 240sx и там на 5 мм отличается крепление ГУР. Всё становится болт-он НО Гур смещён относительно помпы и шкива маховика. Помка что была с мотором и так имела люфт а нарушения соосности шкивов её добило.
Поменяли помпу на помпу GMB GWN-40A. Стоила что-то около 30$. Говорят хорошая посмотрим как будет ходить.
Крепление гур было снято и отправлено на фрезер где его сделали слегка регулируемым:)
В итоге после замены помпы и выставления соосности всё хорошо.

Из проблем с двигателем собственно только одна. Гремит цепь. Ужасно гремит прямо по ушам ездит противно.

Вот запись этого "Музыкального" звука. Слушали через фонендоскоп звук вверху.
Снимали клапанную крышку там всё отлично цепь как новая, выработки или растяжения нет. Натяжитель тоже в порядке что делать хз. Думаю может снять успокоители как делают американцы? Кто что посоветует?

Ну и заодно заменил в двигателе свечи на Иридий тот что стоял на RB.

Так же меня посетила мысль что гидроручник это хорошо но для города не удобно поэтому хочу добавить ещё одну пару суппортов на зад для механического ручника. Для этого прикупил пару суппортов от Rx8 задних. Они рассчитаны на такую же толщину тормозного диска как и тормоза от Z32 что стоят у меня но у них тросиковый ручник.

Когда дойдут руки изготовлю тросы на заказ и сделаю кастом крепление для второго суппорта.
Ну и было куплено несколько коробок добра от S12 сильвии)
Всего не помню но из основного:
Вентиляторы(в подарок дали)
Блок печки и испарителем кондёра в салоне.
Торпеда и куча мелочи по салону.
Всего и не упомню, когда-то соберусь сделать опись тогда поделюсь тем что нарыл.

Вот так обстоят дела на сегодняшний день с моей Любимой.
Так же для неё заказаны и едут новые фары под Би-ксеноновые линзы, собственно сами линзы, и болтики и прочая мелочь по ходовке.
А ещё присмотрел себе балалайку в машину вот такую avtozvuk.ua/info/122795. Может кто скажет что по её поводу или предложит что-то интереснее :)
Заранее спасибо за внимание и до встречи на дорогах надеюсь в скором времени.