Состояние кузова на 1 сентября. Лето прошло а воз и ныне там.

Собственно эта запись о том как для меня прошло лето и началось осень. А прошло оно в ожидании окончания малярных работ.
Ещё в мае месяце в один из мои приездов меня попросили вытащить всю проводку и обвеску из подкапотного пространства чтоб его можно было задуть в будущий цвет авто. В итоге оказалось что когда я укладывал проводку некоторые провода я сделал цельными аж в салон а не разборными и пришлось их резать. Что меня огорчило да и идеальная укладка вся пошла. по известному месте. Но тем не менее подкапотку задули и получилось очень даже сочно

Потом я приехал более чем через месяц и вспоминал что куда идёт и как собирается в проводке. пытался проложить так же красиво как было но у меня к сожалению это не вышло…а некоторые концы я так и не вспомнил куда идут. Так что предстоит ещё играться с этим.

Потом машина вернулась в малярку на доводку и вот маляр страдал над ней всё оставшееся лето… Я уже даже ругался от того как всё долго но нужно отдать маляру честь он меня послал с вполне логичным вопросом:
"Ты хочешь идеально? Если да то отвали и не мешай творить"
С чем я утёрся и оставил всякие мысли о сроках. Маляру большой жирный плюс в том что он собрал всю машину и выверял все зазоры по кузову. В итоге всех его промеров и подгонок жопу пришлось тянуть на 2см а морду на 1см в клетке. Зазоры по кузовы выведены в 3мм ну и все линии кузова тоже очень чёткие и ровные.

Процесс двигался очень медленно и не спеша но мне кажется оно того стоило. По итогу за лето машина так и не была покрашена и когда я думал написать этот пост 5го сентября она ещё чухалась в боксе. Но вот 6го числа меня обрадовал отец звонком что моя дорогая уже в камере и Костик с ней работает на всю катушку. Так что на сегодняшний день 7го сентября машина уже окрашена и начинается сборка. В следующем посте будут фотографии окрашенной но ещё обнаженной девочки.
Ждите и дальше будет)