Новые задние амортизаторы и надеюсь окончательное решение по свету.

Всем доброго времени суток.
С Нового Года прошел месяц. И я вас поздравляю со всеми прошедшими праздниками.
За этот месяц в Одессе меня не было. Но кое какой прогресс по машине есть, чем я и хочу с Вами поделиться.
Для сотрудников СТО новогодние праздники чаще всего это время застоя, так что мне удалось убедить отца заняться моей машиной пока у них никого нет(кто не в курсе я снял бокс, поставил подъёмник и тд, где мой отец делает машины ну и вместе с тем занимаются моей машиной когда я сделаю дырку в голове).

Из приятного:
1) Cразу после моего отъезда из Одессы приехали из США новые задние амортизаторы KYB Excel G заказанные в чёрную пятницу на Amazon и вышедшее вместе с доставкой чуть больше 70$ за пару.

Амортизаторы идут полным комплектом с верхними опорами и пыльниками.
Пролежали они полторы недели и только после долгих уговоров отец их поставил. По его словам они работают жестче на отбой и мягче на сжатие чем задние амортизаторы от 8ки которые у меня стояли. Но протестировать нормально у него не вышло ибо к моменту когда он собрался в Одессе выпал снег.

2) Следующим ходом для выезда машины нужно было поставить передние подкрылки. Без них я не хотел чтоб она каталась дальше чем до заправки. Ибо вся дрянь от дороги летит в жгут проводки и не только. Так что вместе с амортами в тот же день отец поставил и подкрылки.

Закрепил он их по его словам основательно. На клипсах и оригинальных саморезах которые я заказывал. Ну будем видеть ибо потерять подкрылок не очень хотелось бы. Чтоб найти эту пару у меня ушло очень много времени.

А теперь перейдём к немного грустным вещам. А именно свету.
Пожалуй самым большим огорчением в этой машине, в дни когда я на ней передвигался, был свет. Светил тускло, освещал хреново. Связывал я это с тем что у меня умерли уже и потускнели отражатели в родных фарах, и стёкла на них были изрядно посечены.
В одной из прошлых записей я уже рассказывал о том как поставил новые фары Depo

После того как я их поставил и выехал ночью на дорогу стало очевидно что свет лучше, но кардинальных улучшений не наблюдалось.

Дальше были лампы. У меня стояли две разные лампочки неизвестного происхождения, так что в последний приезд я их заменил на Лампы Philips extreme vision h4.

Лампы вроде как +130% и бла бла бла. Конечно же это всего лишь маркетинг. Но они были в наличии и за приемлемые 13$ за пару. Да и ходят филипсы по моим воспоминаниям довольно долго.

Выехали на дорогу и тут уже стало очевидно что пучки светят куда угодно кроме как на асфальт. Особенно это было очевидно для правой фары. Я догадывался что на наших фарах есть регулировки и в общих чертах обрисовал отцу что и как нужно сделать, а потом ещё дополнил устные инструкции картинками из инета.
К сожалению мне нужно было уезжать обратно во Львов и времени самому это сделать не было.
Как оказалось в последствии я бы и не успел в любом случае. Ибо не хитрая процедура регулировки фар превратилась в квест.
Перво наперво после установки амортов и подкрылок, папа загнал машину на спец стенд для регулировки света, и там вместе с мастером они попытались его выставить. Но оказалось что винты которые должны регулировать фару всего лишь её держат и ничего не регулируют. Добрые люди из прошлого заменили спец винты которые там должны быть обычными винтиками М5, которые просто прижимали механизм поворота фары и не давали ему шататься.
После чего отец поехал по 2м гаражам где разбросаны запчасти от сливы и по моей наводке нашел 3 механизма фар(сами металические каркасы). Что самое смешное только в одном из них сохранился один единственный оригинальный регулировочный винт!

Далее по его образцу были изготовлены из нержавейки 4 его собрата.

И машина во второй раз поехали на стенд выставлять свет. Благо ехать нужно было до соседнего бокса)
По результатам проверок в темноте отец уверяет что свет стал в разы лучше и видимость очень хорошей. Надеюсь в ближайшее время я доберусь до Одессы и смогу проверить это сам. А так же очень хочу верить что мне не придётся все же варварски ставить ксенон на мою любимую. Потому что я задолбался уже играться с этим светом и других уже тоже утомил)

На сегодня у меня все новости. Следующая запись будет скорее всего когда я доберусь до Одессы и буду собирать салон.
Оставайтесь с нами. Будет ещё много интересного и надеюсь приятного, ибо я задолбался без машины!

P.S. Ни гвоздя ни жезла и ровных дорог граждане и гражданки автомобилисты^_^