Замена аккумулятора на Topla 100Ah

Сразу после получения авто стало ясно, что аккумулятор умер. К тому же, стоял какой-то совершенно обычный американский аккумулятор примерно на 60 Ампер-часов и скромных размеров.
Не стал брать AGM или EFB. Есть ли целесообразность? Я подумал, что за цену двух обычных кальциевых эти технологии себя не оправдают.

На замену выбрал Topla 100Ah/12V 800A Energy (108 000)

Размер 315x175x190, чтобы если что влез в Volvo XC70. И ёмкость приличная 100Ah.

Сюрпризом стало наличие второго аккумулятора, который также приказал долго жить. О чем говорила горящая лампочка ошибки работы системы старт-стоп. Попытки его оживить в домашних условиях не увенчались успехом.

Полопатив англоязычные форумы, понял, что многие владельцы намеренно снимают клемму с доп аккумулятора, чтобы система старт-стоп не докучала своим назойливым срабатыванием. Кто-то с этим сталкивался? Поделитесь опытом.

✅ $94 — Topla 100Ah/12V 800A Energy