Детейлінг та ремонт після ДТП

Зʼявився вільний час і руки добрались до 500го.

Там особливо ніякого криміналу не було. 
- Пофарбувати бампер.

- Видалення вмятини на крилі без фарбування. 
- Закапать і полірнути. 
- Диск обод шліфанути трішки. 
- Замінити габарит в бампері ( перед ДТП як раз поставив нові…. ).

Але щось пішло не по плану і було зроблено більше, чим планувалось.

А саме:

- Фарбування бампера. 
- Фарбування і вирівнювання решіток + нові кріплення до них. 
- Полірування ПТФ. 
- Заміна габарита. 
- Тонування задніх фонарів і стопа.
- Заміна заднього стопа в багажнику ( старий китайський через 1.5 року почав моргати один діод ).  
- Відновлювальне полірування всього кузова.
- Полірування передніх фар ( і нанесення рідкого скла ).
- Проточив весь кузов + покраска з аерографа кромки порогів і бампера ( від піску сколи ). 
- Полірування скла по колу. 
- Нанесення твердого воску.  
- Чорніння резини.  

Що ще залишилося:

- Хімчистка салону ( зняти сидіння і все з хімією пропилососити ). 
- Прибрати мінімальні тріщинки на шкірі водійського сидіння ( придбав на аліку замазку ).  
- Можливо в майбутньому пофарбувати диски.   

Бампер знімається швидко і легко, а ось поставити і в зазори, то на пів дня 👉🏻👌🏻…

Хочу відмітити, що полірування чорного авто, то ще те заняття… За один прохід не вдалося прибрати глибокі царапки, пробував різними методиками, типу абразивну пасту або сильно нагрівати і щоб царапка заплавлювалася лаком. Перший прохід овчиною і максимально абразивною пастою. Другий прохід жовтою Koch Chemie без воску, мінімально пасти, круг жовтий, методика нагріву лаку. 
Таким чином прибралось майже все, 90% точно. Нажаль авто у поважному віці і його вже полірували. Є елементи які не фарбовані і там вже майже немає що полірувати, тому й не все прибралось, бо навіть з аерографом протір - це біда. 
Відполіровано царапки під ручками. Знімалась решітка і також полірувалась.

Фари поліруються поки вручну, 1000,1500,2000,2500,3000, паста червона і пад червоний, потім обезжирка і рідке скло ( працює класно, я 2 роки відкатав і пластик фари ледь помітно пожовтів ).

Твердий віск вполіровувався самим мʼяким падом, через 20хв накидається мікрофібра на пад і розполіровується тією ж машинкою. 
Вєсчь, працює! 
Але наступного разу я б спробував рідке скло, для експерименту і досвіду.

Скло полірувалось спец пастою і падом войлочним. Прибирає певні царапки, водяний наліт, але більшість царапок так і залишиться, то тільки під абразив і потім пастою, але може бути ефект лінзи, тому просто пастою. Можливо в майбутньому опаную то.

Мерс засіяв )

Зʼявився  контраст і чіткий колір без мутності.

Всі косяки від дтп виправлено і авто приведено в максимально хороший стан на скільки то можливо (з розумом, бо купувати типу нову ришітку ітп, то абсурд ).