И так очередная дальная поездка:
Киев - Львов - Киев
Киев - Львов = 550 км.
Выезжаем с Киева с зарядкой 80%.
Первая зарядка в Ровно на хабе Viwatt до 100 % заняла в среднем час времени.
Во Львов приехали с запасом хода 250 км.
По времени с зарядкой заняло = 7.5 часов.
Средний расход 17.5 кВт.
Львов - Киев = 550 км
Перед выездом- зарядка на станции Cloud Pay до 80% )на окружной.
Вторая дозарядка, опять в Ровно на Хабе Viwatt до 100 % (по времени 40 минут).
Очередная не запланированная остановка в Житомире на всем известном хабе Flash (пережили грозу с градом в Киеве) где ради спортивного интереса, очередной раз решили дозарядится = конечно же несколько попыток не увенчались успехом (это нормально для данной локации) после чего решил опробовать переходник Ccs2 / Gbt = только с третьего раза получилось запустить одну из чудо станции Flash (перепробовал все ).
Средний расход на весь маршрут 16.5 кВт.
В планах очередная поездка с Киева в Черновцы (посмотрим).
Пробіг 15500 км.
С дома выезжал с зарядкой по ночному тарифу= соответственно первые 80 кВт + 1.30 грн = 100 грн.
Средний расход получился 17 кВт на 100 км.
Соответственно на 1100 км = 187 кВт.
Минус 80 кВт от домашней сети = 107 кВт от быстрых зарядок по 12.5 грн за кВт = 1338 грн +100 грн от домашней сети и ТОГО = 1438 грн.
Получается 24 литра бензина (если считать по 60 грн) на 1100 км.
Что касается времени на зарядку до от Киева до Львова на зарядку ушло 40 минут 🫡
Если конечно вы привыкли ездить а режиме дальнобойщика без остановки чтобы попить кофе с круассанами то конечно электромобиль не для вас 🫡
Плюс не надо тратить даже время на Азс по городу (просто вечером поставил на зарядку и утром у тебя опять 500 км запаса хода.
Если обратили внимание то вторая машина у меня в профиле- гибридная Бмв с расходом 6.5 - 7 литров и как не крути но поездки на электричке все равно обходятся в два раза дешевле - так что +1 час времени на поездку не так уже и много времени чтобы оно того не стоило 😎